Allan McNish brincou sobre o ‘novo trabalho’ de Gabriel Bortoleto como piloto oficial de teste de pneus da Pirelli após o bom trabalho em um longo stint no GP da Espanha da Fórmula 1.
Na prova no Madring, o brasileiro assumiu o papel de manter os carros de trás ocupados enquanto seu companheiro Nico Hülkenberg escalava o pelotão até o top-10 – nisso, Gabi ficou por muitas voltas com o mesmo jogo de compostos.
O plano funcionou, o alemão terminou em décimo e somou um ponto, com a Audi agora em oitava no Mundial de Construtores e 17 somados. Portanto, questionado se Bortoleto foi considerado para ajudar Hülk, McNish disse que “não, não foi necessariamente uma questão de usá-lo para bloquear, embora, claramente, a estratégia fosse essa.”
“Não se tratava necessariamente de usá-lo para bloquear. Esse não é o nosso estilo de corrida; e acho que vocês viram isso com o Bortoleto: quando o Colapinto ganhou impulso, havia espaço livre e aberto pelo lado esquerdo”, seguiu.
“Não havia nada ali. Mas, certamente, os dois carros trabalham em conjunto e, você sabe, ele tem, na verdade, uma nova função agora. Ele está trabalhando no desenvolvimento de pneus de longa duração para a Pirelli, para verificar se eles conseguem suportar duas distâncias de corrida, e não apenas uma”, disse.
“Mas, no que diz respeito aos dois carros, à estratégia e ao trabalho como uma unidade, então, sem dúvida, nós recorremos a isso”, completou.
GP da Espanha