Liam Lawson foi desclassificado da sessão de classificação para o GP da Cidade do México da Fórmula 1 após a FIA identificar uma irregularidade técnica no carro da Racing Bulls. O neozelandês havia conquistado o oitavo lugar, mas perdeu o resultado e agora terá de largar do fim do grid.
A infração foi identificada pelo delegado técnico logo após a sessão. Segundo o relatório dos comissários, o carro do competidor não respeitou o requisito mínimo de potência do MGU-K imediatamente depois de cruzar a linha de chegada em sua volta mais rápida no Q2, às 15h47min36s.
A análise apontou que a demanda máxima de potência de Liam e a potência elétrica em corrente contínua do ERS-K foram reduzidas em taxas superiores às permitidas pelo regulamento. A infração violou os artigos C5.12.6 e C5.12.7 do regulamento técnico.
Após ser convocado pelos comissários, Lawson recebeu a confirmação da desclassificação dos resultados da classificação.
Com a exclusão da sessão, o neozelandês precisará de autorização dos comissários para participar da corrida de domingo. A permissão costuma ser concedida com base nos tempos registrados nos treinos livres, portanto sua presença na prova não está seriamente ameaçada.
O relatório dos comissários dizia: “Os comissários ouviram os representantes da equipe do carro #30 (Liam Lawson), o piloto, o diretor esportivo da categoria e membros da equipe técnica da FIA, incluindo o delegado técnico da FIA.
“As evidências apresentadas, aceitas por todas as partes presentes, mostraram que, após a linha de controle ao final de sua volta mais rápida no Q2, o piloto não aliviou o acelerador imediatamente. Como resultado, a taxa de redução da entrega de potência do MGU-K — necessária para atingir a ‘redução gradual’ (step down) estipulada pelo regulamento — não foi alcançada.
“A equipe argumentou que isso não proporcionou qualquer vantagem de desempenho; contudo, fica claro que o descumprimento do regulamento técnico não é justificado pelo fato de não ter havido ganho de desempenho. Além disso, o regulamento exige que o carro esteja em conformidade com as normas durante todo o período de um evento.
“Os comissários observam, em particular, que a própria equipe informou a infração; no entanto, existem inúmeros precedentes que nos obrigam — independentemente de quaisquer circunstâncias atenuantes — a aplicar a penalidade de desclassificação nos casos em que um carro não cumpre o regulamento técnico.”
GP do México