O chefe da Red Bull, Christian Horner, acredita em um possível retorno dos motores V8 ou V10 na Fórmula 1 no futuro, enquanto a categoria busca o uso de combustíveis mais sustentáveis.
A última vez que a categoria usou motores V10 foi em 2006, antes de serem proibidos pela FIA. As equipes usaram os V8 entre 2007 e 2013, até os atuais motores híbridos V6 de 1,6 litros serem introduzidos em 2014.
Em 2026, a F1 vai utilizar combustíveis 100% sustentáveis para atender aos requisitos da FIA, para que todos os campeonatos sejam neutros em carbono até 2030.
O chefe da equipe Red Bull comentou sobre o retorno da Honda, que vai acontecer em 2026 fornecendo motores para a Aston Martin, depois que a empresa japonesa se retirou da F1 em 2020, devido ao foco em se afastar dos motores de combustão.
“Para mim, isso demonstra que o motor de combustão ainda não está morto. Que ainda há vida na combustão, porque obviamente quando eles (Honda) se retiraram foi por causa da eletrificação”, disse Horner.
Atualmente as unidades de potência da F1 usam 10% de combustível renovável, mas a mudança para 100% pode tornar os motores de combustão relevantes novamente para as marcas de automóveis, de acordo com Horner.
“Eu acho que talvez com combustíveis sustentáveis e emissões zero, a rota que a Fórmula 1 está seguindo para 2026, a combustão pode tornar-se relevante novamente, embora seja algo que está muito fora de sua agenda. Então, quem sabe? Talvez voltemos aos V8 e V10 que seriam totalmente sustentáveis. Isso seria fantástico”, encerrou Horner.
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