A Fórmula 1 entrou no clima do GP de Barcelona nesta terça-feira com novidades importantes dentro e fora da pista. O principal destaque foi a confirmação de mudanças nos motores para 2027 e 2028, uma decisão da FIA que busca reduzir a dependência da parte elétrica das unidades de potência e tornar as corridas menos focadas em gerenciamento de energia. A alteração foi aprovada após discussões entre equipes, fabricantes e a categoria.
Outro tema relevante envolveu os treinos livres para jovens pilotos. Diversas equipes confirmaram substituições para o TL1 em Barcelona. A Mercedes colocará Frederik Vesti no carro de Kimi Antonelli, a Red Bull dará uma oportunidade para Ayumu Iwasa no lugar de Isack Hadjar, enquanto a Audi escalou Paul Aron para participar de duas sessões nesta temporada, começando já neste final de semana. Hamilton também estará entre os titulares que cederão seus carros para cumprir a exigência regulamentar.
No mercado de pilotos, a Haas trabalha para garantir a permanência de Oliver Bearman além da atual temporada. Embora ainda não exista um acordo assinado, as conversas avançam para uma renovação visando 2027, reforçando a confiança da equipe no potencial do britânico.
Já na preparação para a sétima etapa do campeonato, as previsões apontam um fim de semana exigente em Barcelona. A expectativa é de temperaturas elevadas e pista seca durante toda a programação, cenário que deve aumentar o desafio para equipes e pilotos no gerenciamento dos pneus e do desgaste dos carros.
Com Antonelli liderando o campeonato após a vitória em Mônaco e Barcelona tradicionalmente servindo como um importante teste de desempenho dos carros, a próxima etapa promete oferecer respostas importantes sobre a hierarquia da temporada 2026.
