O regulamento das corridas sprint da Fórmula 1, teve uma nova mudança antes do GP da Áustria, a fim de superar os problemas enfrentados no Azerbaijão.
Novas regras foram introduzidas antes do evento em Baku, que mudou os procedimentos de sábado, deixando-os separados do GP, com uma nova qualificação introduzida substituindo o TL2.
Essa nova qualificação definiu o grid para a corrida sprint, e os pilotos tiveram que usar pneus novos duros e médios no Q1 e Q2 antes de usar novos macios no Q3.
Mas as equipes não eram obrigadas a economizar um conjunto de novos macios para o Q3 e, em vez disso, podiam usar sua alocação na única sessão de treinos e na qualificação de sexta-feira.
Este foi o caso de Lando Norris, da McLaren, e Yuki Tsunoda, da AlphaTauri. Mas as emendas aos regulamentos agora permitem que qualquer conjunto de pneus macios seja usado no Q3.
As notas do evento do diretor de corrida Niels Wittich dizem: “Para evitar a reconhecida consequência não intencional de que, em certas situações em eventos de sprint, torna-se atraente usar pneus intermediários em pista seca, a seguinte alteração ao artigo 30.5.h dos regulamentos esportivos da Fórmula 1 é feito.”
“Essa consulta ocorreu com o detentor dos direitos comerciais, comissários e equipes. O acordo da FIA, do detentor dos direitos comerciais e nove competidores foi obtido de acordo com o Artigo 1.4.”
“Portanto, minha decisão é que o Artigo 30.5 h) iv) seja modificado para ter a seguinte redação – Artigo 30.5h iv redação revisada: ‘Na sessão de Q3 da corrida sprint, pode ser usado até um jogo de pneus para seco, e este deve ser apenas um jogo da especificação macio’, encerra o comunicado do diretor de corrida.
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