F1: Desafio dos pneus duros coloca estratégias em xeque em Interlagos

No palco do Autódromo José Carlos Pace, as equipes de Fórmula 1 se preparam para um fim de semana de estratégias complexas, com a Qualificação Sprint e a corrida principal do GP de São Paulo trazendo desafios adicionais além da habitual competição acirrada.

A McLaren, que demonstrou um ritmo surpreendente durante os treinos, viu-se em uma posição desfavorável após a sessão de qualificação, não capitalizando totalmente o potencial demonstrado. Lando Norris, em particular, expressou confiança no desempenho do carro, sugerindo que a equipe poderia ter alcançado a pole position se não fosse por uma série de imprevistos relacionados às condições climáticas.

Enquanto isso, a Red Bull Racing, com Max Verstappen garantindo a pole e Sergio Perez logo atrás, parece ter superado os problemas enfrentados no evento do ano passado. A equipe vem com um pacote de atualizações que mostrou resultados promissores, apesar de Perez ter enfrentado dificuldades em corridas recentes.

A Aston Martin, por outro lado, parece ter se beneficiado de um pouco de sorte, garantindo posições de destaque no grid, mas enfrentando um desafio de ritmo que poderá se revelar durante a corrida Sprint e na disputa do domingo.

A AlphaTauri, que teve um desempenho impressionante no GP do México, não conseguiu replicar o sucesso em Interlagos, com ambos os pilotos sendo eliminados prematuramente durante a qualificação.

Um dos pontos críticos para todas as equipes neste fim de semana está na escolha dos pneus. A dificuldade com os pneus duros, que mostraram tendência ao superaquecimento, pode levar os estrategistas a optarem por compostos médios ou macios para as corridas. A decisão é complicada pelo formato Sprint, que restringe as mudanças que podem ser feitas nos carros após o início da qualificação e afeta a disponibilidade de pneus para a corrida principal.

A batalha pelo campo está incrivelmente apertada, com uma pequena margem separando as equipes em termos de ritmo de qualificação e corrida. A Alfa Romeo e Haas, especificamente, enfrentam desafios adicionais, estando nas posições finais de acordo com o ritmo demonstrado até agora.

O F1MANIA.NET cobre o GP de São Paulo da F1 ‘in loco’ com Victor Berto, Gabriel Gavinelli, Nathalia De Vivo, Leonardo Marson e Ana Oliveira.