O brasileiro Gabriel Bortoleto voltou à pista na terça-feira (28) no Autódromo Hermanos Rodríguez, participando de um importante teste de desenvolvimento da Pirelli para os pneus da temporada 2026 da Fórmula 1. O piloto da Sauber realizou o trabalho apenas dois dias após conquistar o 10º lugar no GP do México, marcando mais um ponto em seu ano de estreia na categoria.
No teste, Bortoleto utilizou um carro ‘mula’ baseado no Sauber C45, equipado com componentes adaptados para os novos pneus. A Pirelli concentrou suas avaliações nos compostos mais macios da nova gama, do C3 ao C6, com foco em comparar desempenho e durabilidade em diferentes condições de temperatura e aderência.
Durante a manhã, o brasileiro testou todas as opções disponíveis, começando pelos compostos mais macios e avançando para versões mais duras, acompanhando a elevação gradual da temperatura da pista. Bortoleto realizou diversas voltas rápidas, para que a Pirelli fizesse medições das diferenças de tempo entre os compostos. No período da tarde, as melhores opções foram testadas em stints mais longos, de até quinze voltas, para analisar os níveis de desgaste.
O programa da Pirelli continua nesta quarta-feira (29), quando Valtteri Bottas, piloto reserva da Mercedes, assume o volante de um carro ‘mula’ baseado no Mercedes W15 de 2024, seguindo um cronograma semelhante ao executado por Bortoleto.
O teste no México é o último antes da sessão coletiva pós-temporada em Abu Dhabi, quando todas as equipes terão a oportunidade de avaliar os novos pneus que deverão estrear oficialmente em 2026.
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