A Cadillac recebeu uma multa de €30.000 após a falha no carro de Colton Herta durante o primeiro treino livre do GP da Itália da Fórmula 1, realizado na sexta-feira (4). Desse valor, €25.000 foram suspensos pelos comissários.
Herta substituía Sergio Perez em seu terceiro TL1 da temporada 2026 quando parou na saída da segunda Lesmo, faltando cerca de 40 minutos para o fim da sessão. Apesar de estar perto de um posto de fiscais, o MAC-26 não pôde ser retirado porque a embreagem continuou acionada. A equipe apontou uma falha hidráulica, e o incidente levou à bandeira vermelha.
O piloto foi chamado pelos comissários por uma possível violação do Artigo C9.3 do regulamento técnico, que determina que “todos os carros devem estar equipados com um meio de desengatar a embreagem por um mínimo de 15 minutos no caso de o carro parar com o motor desligado” e que o sistema deve estar “em perfeito estado de funcionamento durante toda a Competição, mesmo que os sistemas hidráulico, pneumático ou elétrico principais do carro tenham falhado”.
A audiência foi adiada para sábado de manhã para que a Cadillac reunisse mais informações. A equipe apresentou esquemas do CDS e mostrou que o sistema havia sido testado no dia anterior à competição e projetado para funcionar de forma independente dos demais sistemas do carro.
O problema estava em uma das quatro células da bateria de lítio fornecida por uma empresa terceirizada. Quando o sistema eletrônico do carro está desligado, no “modo P0”, essa bateria é necessária para o funcionamento do CDS. Com a falha, o sistema ficou inoperante e impediu que o carro fosse facilmente empurrado para fora da pista.
A Cadillac afirmou que vai pedir ao fornecedor informações sobre a vida útil da bateria e adotar verificações diárias ou antes das sessões, além de um programa de substituição dos componentes.
Os comissários consideraram a equipe transparente e avaliaram o plano como razoável, mas destacaram que a responsabilidade pelo cumprimento do regulamento continua sendo da Cadillac, mesmo em caso de falha de uma peça de terceiro.
Essa foi a terceira falha relatada do CDS na temporada. No Canadá, a Racing Bulls foi multada em €30.000, com €20.000 suspensos por 12 meses, após problema semelhante envolvendo Liam Lawson. Em Mônaco, a McLaren recebeu uma punição depois que o carro de Lando Norris não pôde ser removido durante os treinos.
Por isso, os comissários avisaram que novas falhas do CDS, sistema responsável por facilitar a retirada rápida e segura dos carros da pista, poderão resultar não apenas em multas, mas também em penalidades esportivas.
GP da Itália