A BYD intensificou os estudos para ingressar na Fórmula 1 e considera diversas possibilidades para marcar presença na categoria nos próximos anos. Segundo informações do GPBlog, a fabricante chinesa esteve representada no GP de Mônaco, onde discutiu potenciais projetos com dirigentes da FIA e da própria categoria.
A presença de Stella Li, vice-presidente da montadora, em Monte Carlo reforçou os rumores sobre uma possível entrada da empresa no esporte. As conversas aconteceram em meio às especulações que ligam a marca a Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, que poderia assumir um papel de liderança em um eventual projeto da marca na categoria.
Embora a criação de uma nova equipe continue sendo uma possibilidade, a alternativa é vista como um projeto de longo prazo. A compra de uma estrutura já existente também foi considerada, mas atualmente não há equipes disponíveis para venda no grid da Fórmula 1.
A BYD também avalia opções menos complexas para iniciar sua participação na categoria. Conforme apurado pelo GPBlog, a fabricante estuda acordos de parceria técnica com uma equipe, em um modelo semelhante ao da Ford com a Red Bull e ao da Toyota com a Haas. Um acordo de patrocínio também está entre as possibilidades analisadas.
A decisão sobre qual caminho será seguido deverá ser tomada internamente nos próximos meses. Segundo a publicação, um patrocínio é a alternativa mais simples para garantir presença imediata da marca na Fórmula 1, permitindo que a empresa construa gradualmente um projeto mais ambicioso. Apesar dos rumores, a expectativa é que uma eventual equipe própria da BYD não esteja no grid antes de 2030.
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