AlphaTauri F1 decepcionada com resultado da qualificação na Espanha

A equipe AlphaTauri ficou desapontada hoje em Barcelona. O desempenho não foi o esperado e com isso, Pierre Gasly vai largar no P12 e Yuki Tsunoda no P16.

Claudio Balestri, engenheiro-chefe de desempenho de veículos: “As sessões de hoje destacaram o quão apertado é o pelotão intermediário este ano, e como uma pequena diferença no tempo de volta pode fazer uma grande diferença na posição final de um piloto. No TL3, os dois pilotos mostraram bons tempos de volta e descobrimos que as mudanças na configuração do carro que fizemos durante a noite foram positivas. Para ser rápido nessa pista, você precisa encontrar um bom equilíbrio entre os setores, então esse era o nosso foco principal antes da Qualificação. No Q1, Pierre não teve problemas e passou facilmente para o Q2. Do outro lado da garagem, Yuki estava lutando um pouco mais com seu carro e ele não foi capaz de entrar no Q2, perdendo por apenas um centésimo. Tivemos uma situação semelhante no Q2 com Pierre, que por pouco não alcançou o Q3 por alguns centésimos. Nosso foco agora se volta para a corrida de amanhã. Acreditamos que nosso ritmo de corridas longas na sexta-feira pareceu competitivo, então esperamos poder terminar a corrida nos pontos”, concluiu.

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Gasly: “Estou obviamente desapontado com o resultado final, é a primeira vez que não chegamos ao Q3 este ano e perdemos por apenas dois centésimos, o que não é nada. Dito isso, estou feliz com o equilíbrio do carro neste fim de semana, mas realmente lutamos com a aderência, parecemos deslizar. Acho que fomos um pouco mais competitivos no início do ano, então precisamos entender como podemos recuperar a liderança novamente no pelotão intermediário. No entanto, amanhã é onde podemos marcar pontos e começaremos no P12 com uma escolha de pneu livre, o que esperançosamente nos dará uma ligeira vantagem na corrida”, acrescentou.

Yuki: “É frustrante para mim, o desempenho no carro está definitivamente lá e acho que deveríamos facilmente passar para o Q2, mas simplesmente não consegui encontrar aderência hoje. Pierre e eu temos feedback muito diferente sobre o carro, mesmo quando temos a mesma configuração, então preciso entender se isso é devido às características dele ou aos nossos diferentes estilos de pilotagem, e então, posso olhar mais de perto os dados com meus engenheiros. Acho que, se eu encontrar esse motivo, posso realmente começar a aproveitar todo o potencial do carro”, finalizou.

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