El X44 comenzó el xPrix Extreme E de la Isla en Cerdeña con ventaja. El sábado (23), en la primera ronda de clasificación, Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb fueron los más rápidos y terminaron la sesión de clasificación como los más rápidos.
El francés comenzó la vuelta para el equipo de Lewis Hamilton. Cuando el español tomó el volante de la Odyssey 21, hizo un trompo, pero pronto recuperó el control y consiguió un tiempo de 11min05s105 para el dúo, que sumó los nueve puntos posibles.
Laia Sanz y Carlos Sainz fueron segundos en la parrilla, con Emma Gilmour/Stéphane Sarrazin, Mattias Ekström/Jutta Kleinschmidt, Kevin Hansen/Mikaela Ahlin-Kottulinsky, los líderes del campeonato Johan Kristofferson/Molly Taylor, Timmy Hansen/Catie Munnings, Oliver Bennett/Christine GZ y Sara Price/Kevin LeDuc completando la lista.
Comprueba cómo fue la clasificación de la Extreme E 1 en Cerdeña:
La sesión estuvo marcada por una gran caída de Molly Taylor. Johan Kristofferson comenzó la sesión, y al ceder el coche a su compañero de equipo, el líder de la clasificación volcó y rodó durante la sesión, pero se detuvo sobre las cuatro ruedas y continuó la clasificación sin más problemas.
A continuación, dos pilotos sufrieron problemas mecánicos, algo que ha sido un problema en la Extreme E. Mientras que Sara Price tuvo un fallo en la transmisión trasera, Christine GZ sufrió un fallo en el volante, y ambas cerraron las participaciones de Ganassi y Xite Energy.
Luego le tocó el turno a X44, con Sébastien Loeb iniciando la participación del equipo. Luego, cuando le tocó a Cristina Gutiérrez ponerse a los mandos del Odyssey 21, la española tuvo un susto e hizo un trompo, pero pronto recuperó la dirección del coche para continuar con su giro y poner al equipo en cabeza.
Cuando Andretti se hizo cargo del Odyssey 21 en Cerdeña, Timmy Hansen era el piloto titular pero tuvo que lidiar con un problema de potencia en el volante. Pero tan pronto como Catie Munnings se hizo cargo de la vuelta, la potencia volvió a aparecer para que el dúo terminara las dos vueltas sin demasiados problemas.
El dúo español Acciona Sainz, Carlos Sainz y Laia Sanz, también presentó problemas con su chasis de categoría eléctrica de niobio. Sin embargo, incluso con un carenado dañado, se colocaron segundos momentáneamente en la hoja de tiempos.
JBXE, el equipo liderado por el campeón de F1 Jenson Button, fue séptimo en sus dos giros cronometrados. Mikaela Amlin-Kottulinsky y Kevin Hansen han rodado sin mayores problemas, situándose en la tercera posición de la tabla de tiempos.
En este punto de la clasificación, el dúo con mejor rendimiento era el de Gutiérrez/Loeb de X44. Tras ellos, Sanz/Sainz, Amlin-Kottulinsky/Hansen, Taylor/Kristofferson, Munnings/Hansen, GZ/Bennett y Price/LeDuc completan la tabla.
ABT fue el último equipo en salir a la pista de 7 km en la secuencia y tuvo a Mattias Ekström iniciando el giro, sin encontrar ningún problema en la vuelta. En el cambio, Jutta Klensichmidt tomó el volante y rodó a una velocidad inferior a la de sus rivales, consiguiendo el primer puesto provisional. Al final, terminaron la sesión en cuarto lugar.
Una vez terminada la primera sesión de clasificación, el equipo de Lewis Hamilton fue el más rápido con 11min05s105 para sumar nueve puntos. El Acciona Sainz quedó a 12s283, con el Gilmour/Sarrazin de Veloce tercero, el ABT y el JBXE completando los cinco primeros.
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