O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, recebe neste fim de semana o Interlagos Super Challenge, válido como terceira etapa da temporada de 2026 do TCR South America. A prova terá formato especial de longa duração e promete elevar o nível estratégico da competição.
A corrida será disputada em aproximadamente 58 minutos mais uma volta, com pit stop obrigatório e troca de piloto, além do retorno dos pilotos convidados à categoria. O evento contará com o sistema de pontuação “Long Race”, previsto no Artigo 17 do regulamento oficial.
No total, serão 21 duplas formadas por pilotos regulares e convidados com destaque no automobilismo regional e internacional. Entre os estreantes estão campeões da Stock Car Pro Series, do Campeonato Uruguaio de Super Turismo, do Campeonato Argentino de Turismo Carretera e do TCR Europe. Também participam Leonel Pernía e Nelson Piquet Jr., campeões do TCR South Americae do TCR Brasil, respectivamente.
O traçado de Interlagos, conhecido por sua tradição e exigência técnica, adiciona mais um elemento de dificuldade ao fim de semana, especialmente por suas variações de altitude e características desafiadoras para pilotos e equipes.
O formato do evento exige atenção redobrada na estratégia. As equipes precisarão administrar ritmo de corrida, desgaste de pneus e execução dos pit stops, fatores decisivos para o resultado final.
Antes da corrida, o cronograma prevê um shakedown e três sessões de treinos livres de 30 minutos. Na sequência, haverá duas sessões de classificação de 15 minutos (Q1 e Q2), com todos os carros participando. O piloto convidado “B” entra na Q1, enquanto o piloto titular “A” disputa a Q2. Ao fim das sessões, será feita a soma dos melhores tempos de cada piloto para definição do grid.
As trocas de pilotos estão programadas para ocorrer entre as voltas 17 e 22, sendo proibidas durante períodos de Safety Car. Caso o Safety Car seja acionado nesse intervalo, a volta 22 será estendida proporcionalmente ao número de voltas em que ele permaneceu na pista.
Para as paradas, o tempo entre a entrada e a saída do pit lane será cronometrado por transponder, exigindo um mínimo de 1 minuto e 45 segundos. Caso uma equipe complete o procedimento no menor tempo registrado, será aplicada uma penalidade de 90 segundos.
Na largada, os carros deverão manter formação em grid 2×2, com velocidade entre 70 e 90 km/h, em formação compacta, sem espaços entre as fileiras e respeitando rigorosamente a linha de formação.
Com esse conjunto de regras e formato diferenciado, o Interlagos Super Challenge se consolida como uma das etapas mais importantes da temporada, combinando espetáculo, estratégia e alto nível competitivo dentro do TCR South America Banco BRB.
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