Foto Marcos Regadas é quem vai largar da pole-position na corrida 1 da Porsche Cup em Interlagos. Na encoberta e fria manhã deste sábado (26) em São Paulo, o piloto fez o melhor uso das condições da pista, do Boost e consegue a ponta do pelotão para a prova desta tarde, sua primeira.
Quem sai na frente na classe Carrera Cup Sport é também Regadas, enquanto Silvio Morestoni alinha na posição de honra do grid na Rookie é.
Após o cancelamento do treino livre da sesta-feira por conta da chuva, os pilotos foram mais cedo para a pista no Autódromo José Carlos Pace. O tempo seguia encoberto, com pista ainda úmida e temperatura na casa dos 19ºC, enquanto o asfalto estava em 20ºC.
Começou a rodar o cronômetro e os pilotos da classe Carrera Cup Rookie foram liberados para ir para a pista. Após as primeiras voltas de instalação, os marcos começavam a surgir na tabela de tempos, com Silvio Morestoni aparecendo na primeira posição ao fazer o marco de 1min48s879, mas ainda com espaço para baixar.
A medida que a sessão se desenrolava, o ponteiro seguia na primeira colocação sem ser superado pelos adversários. Eduardo Menossi era segundo, com Leo Sanchez, líder entre os Rookie, em terceiro.
Na bandeira quadriculada, então, nada mudou entre os primeiros colocados. Morestoni conquistou a pole-position da classe para a corrida 1 em Interlagos, e com a novidade do Boost, botão que fornece entre 20 a 30 cavalos de potência extra ao piloto, ficando a seu critério quando usar. Serão 12 ao longo do final de semana.
Pouco depois, foi a vez dos competidores da classe Sport irem para a pista. Como de costume, os primeiros minutos da sessão foram reservados para as voltas de instalação, especialmente por conta das condições traiçoeiras desta gelada manhã de sábado no Autódromo José Carlos Pace.
Restando ainda pouco mais de 4 minutos para o encerramento do grupo, Chico Horta foi o primeiro a se colocar entre as primeiras posições ao saltar para terceiro. Depois, Miguel Mariotti era o quinto, com Alceu Feldmann em sexto – mas, na classe, eram primeiro, segundo e terceiro, respectivamente.
Com 1min30 para o encerramento da classe Sport, uma bandeira vermelha e interrupção da sessão. O motivo foi por conta de um forte acidente de Marco Billi, que acertou com bastante violência o muro de proteção ao escapar no final da reta principal, danificando bastante o seu Porsche.
Os pilotos vinham aguardando a retomada do treino, com Regadas ainda sendo o nome a ser batido na ponta da tabela com o tempo de 1min43s379. Chico Horta vinha em segundo com tempo nada menos 1s9 atrás do primeiro colocado.
Então, a direção de prova optou por não retomar os instantes finais da tomada de tempos e, com isso, Marcos Regadas, Chico Horta, Josimar Junior, Alceu Feldmann, Lineu Pires, Nelson Marcondes, Gustavo Zanon, Alceu Feldmann Neto, Silvio Morestoni e Rouman Ziemkiewicz eram os dez mais rápidos do momento, mas ainda restando os pilotos da classe principal.
Agora, chegou a vez dos pilotos da classe geral da Carrera Cup irem para a pista. Depois dos primeiros cinco minutos de regressiva, Miguel Paludo foi o primeiro a se colocar dentro do top-10 ao aparecer em terceiro com o tempo de 1min44s7. Na sequência, Thiago Vivacqua também entrou ao ser quarto.
Chegando perto da bandeira quadriculada, as posições mudaram totalmente na ponta da tabela: Marçal Müller saltou para a ponta, seguido pr Lucas Salles, Chris Hahn, Matheus Comparatto e Antonella Bassani no top-5.
Encerrada a sessão, Müller fechou como o mais rápido com 1min42s117. Salles, Hahn, Comparatto, Bassani, Regadas, Vivacqua, Horta, Paludo e Josimar Junior sendo os nomes a irem para a briga pela pole.
Relógio rolando e os últimos dez minutos para a briga pela pole. A pista seguia secando, apesar de ainda ter pontos do asfalto bastante molhados, trazendo uma condição complicada.
Primeiras voltas completadas e Josimar era o ponteiro com o tempo de 1min45s723, ainda dando muito espaço para melhoria de tempos. Tanto que no giro seguinte, Vivacqua conseguiu a pole provisória com 1min43s823, abrindo 1s9 para Junior.
Então, com 1min42s409, Comparatto se tornou o primeiro piloto da última fase da classificação a quebrar a barreira de 1min42s, estando 1s354 à frente de Josimar. Vivacqua e Bassani vinham na sequência.
Restando 2 minutos, os tempos vinham caindo vertiginosamente em Interlagos. Vivacqua era o ponteiro provisório com 1min40s627, enquanto Salles vinha a apenas 0s003 do primeiro colocado.
Entretanto, Hahn conseguiu passar, mas Regadas deixou todos para trás ao fazer 1min39s615, com Thiago, Paludo, Hahn e Horta completando as cinco primeiras posições provisórias.
Encerrada a sessão e quem ficou com a pole-position geral é Regadas ao fazer o tempo de 1min38s494. Müller, Paludo, Comparatto, Salles, Vivacqua, Hahn, Horta, Bassani e Josimar fechando as dez primeiras posições.
GP da Emília-Romanha