Porsche Cup: Vivacqua exalta estratégia certeira para vitória em Interlagos: “Geri bem o Boost”

Thiago Vivacqua fechou da melhor maneira a passagem da Prsche Cup por Interlagos. Na prova deste domingo (27), se sobressaiu em cima dos adversários, garantiu ultrapassagem em cima de Lucas Salles e garantiu a vitória na Carrera Cup.

A terceira etapa do campeonato trouxe uma novidade para a classe dos carros 992: o Boost. O artifício é um botão que fornece de 20 a 30 cavalos de potência a mais aos carros, podendo ter o acionamento escolhido pelos pilotos, mas precisando ser com 100s de distância entre um e outro e sem poder usar nas largadas e relargadas.

Portanto, Vivacqua precisou usar de estratégia para escolher os momentos certos de usar. Fazendo o melhor uso, conseguiu seu segundo triunfo do ano, se tornando o primeiro vencedor repetido da Carrera Cup da Porsche.

“[A corrida foi] Difícil, sabia que tinha que algumas ultrapassagens tinham de ser sem Boost, estava em uma situação bem limitada para essa corrida. Vinha com cinco Boosts e logicamente, um você já queima na primeira volta, então, você fica com quatro, era a minha situação. E todos os quatro eu usei na melhor hora possível, uma para atacar o [Miguel] Paludo, e outras duas uma para me aproximar e outra para poder atacar também o [Marcos] Regadas”, contou ao F1MANIA.NET.

“Então, a estratégia deu tudo certo, precisava de dois safety-car exatamente dois foi que aconteceu para eu poder estar seguro para a última volta e ter um Boost para dar uma última cartada em alguém. Ainda bem não precisei, consegui gerir bem depois que consegui passar o Salles, então, acho que é isso. Muito feliz com um segundo e um primeiro nas duas corridas, são bons pontos no final de semana, e acredito que estou mais próximo do campeonato dos três primeiros”, seguiu.

“Vamos ver agora, segunda metade, um novo cenário, Portimão e Estoril que, por incrível que pareça tenho mais quilometragem lá do que Interlagos, conheço bem, mas o formato do campeonato da Porsche equaliza muito. Posso conhecer a pista, mas me fazer ter, talvez, 0s1 ou 0s2 de vantagem, então, vamos ver agora. Agora com o Boost, as brigas vão ficar mais intensas, foi o que aconteceu. Então, é isso”, completou.