El Circuito Internacional de Losail se utilizará por primera vez para una carrera de Fórmula 1 a finales de 2021. Aunque la pista tiene una licencia de grado 1 y acoge una carrera anual de MotoGP, había que hacer algunas modificaciones en el circuito.
Michael Masi habló con Motorsport.com, sobre los cambios en el circuito para cuando la F1 llegue a Qatar en noviembre.
“Van a cambiar completamente la entrada al pit lane”, dijo Masi. “Lo que era la entrada al pit lane utilizada por las motos cambiará bastante. Ese trabajo está casi terminado”.
“Seguro que la F1 es un mundo muy diferente al de la MotoGP y la FIM, y el circuito está tratando de adaptarse en un periodo de tiempo relativamente corto, que es la otra parte que tenemos que considerar, que no estamos hablando de mucho tiempo”.
“Voy a volver allí el próximo fin de semana, antes de Austin, para echar un vistazo, pero casi todas las obras están terminadas. Obviamente, las grandes partes han sido los requisitos de seguridad para las motos, en lo que respecta a las barreras Tecpro y cosas por el estilo”, añadió Masi.
“Hay varias cebras dobles que se han instalado. Obviamente, el circuito es ostensiblemente un circuito de motos. También hay un número importante de mejoras en las barreras, con respecto a Tecpro y los neumáticos en varios puntos. Pero la entrada al pit lane es probablemente el mayor cambio real en la pista”, dijo.
Por otro lado, el garaje de boxes se consideraba bueno y lo suficientemente grande para la F1. “Hay espacio más que suficiente. Creo que son unos 40 garajes como número base. Y cuando estuvimos allí, ya habían terminado otros 10 más, si no recuerdo mal. Así que hay 50 garajes en el pit lane en total. Hay espacio más que suficiente”.
“Los garajes, el espacio en el paddock, todas esas cosas estaban bien. Creo que va a ser una buena sede para este año”, añadió.
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