A Ferrari, escuderia que atrai o maior número de fãs entre as equipes de Fórmula 1, é, também, a marca preferida entre as equipes e pilotos do Itaipava GT3 Brasil. O modelo F430 estréia no campeonato deste ano com novidades técnicas, e foi o escolhido por três times e doze pilotos da competição.
Os grids das provas de abertura da temporada – marcadas para este fim de semana, em São Paulo – terão cinco unidades do modelo F430, além de outras quatro do modelo Challenge, que farão um shakedown no circuito.
Na opinião dos pilotos da CRT Brasil, principal equipe da Ferrari no GT3 Brasil, o carisma da marca é fundamental na opção pelo supercarro italiano, mas não é o único fator levado em consideração por pilotos e chefes de equipe.
“Gosto da Ferrari desde criança, e para mim é um orgulho muito grande correr com este carro. Mas além do carisma, há o lado técnico. E neste ano devemos estar mais competitivos. O novo kit de motor melhorou o desempenho da F430, e os novos pneus Pirelli, mais largos na traseira, deixaram o carro menos arisco nas entradas de curva”, disse Rafael Derani, primeiro colocado nos treinos de sexta-feira e parceiro do gaúcho Cláudio Ricci desde o ano passado.
A CRT terá três duplas neste ano, mas na corrida de abertura apenas duas delas estarão na pista em virtude do acidente ocorrido com o carro de Abramo Mazzochi na sexta-feira. No carro de número 70 correrão Walter Derani e o goiano Rodolpho Santos, que estréia na competição. Além dos quatro representantes da CRT Brasil, a marca Ferrari será defendida, também, por Marcelo Hahn e Allam Khodair, Fernando Poeta, Renato Cattalini e Fabio Greco (F430).
Outros quatro nomes confirmaram presença na etapa de abertura do campeonato com o modelo F430 Challenge, mas farão esta etapa apenas a título de shakedown. São eles: Pedro Queirolo, Cleber Faria, Marcelo Sant’anna e Vanuê Faria. Além das nove unidades da Ferrari, o grid da etapa de abertura do Itaipava GT3 Brasil terá três Porsche 997, dois Dodge Viper e um Ford GT.
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