La Fórmula E tiene el ambicioso plan de celebrar 16 carreras la próxima temporada. La categoría de los eléctricos ha publicado su calendario provisional para 2021/22 con ocho sedes confirmadas y dos sujetas a confirmación.
Entre las sedes elegidas para acoger la competición diseñada por Alejandro Agag se encuentran Indonesia, Canadá y Corea del Sur. Con ello, el octavo campeonato será el más largo de la historia de la categoría.
En total, se celebrarán cuatro ePrix en formato de doble vuelta: el inaugural en Arabia Saudí y los tres últimos en Estados Unidos, Londres y Corea del Sur. El tercer puesto del calendario aún está por confirmar.
Otro anuncio realizado por la FE fue el cambio en la clasificación. El equipo se dividirá en grupos definidos por las posiciones del campeonato, ahora será al estilo de un torneo “eliminatorio” y una final con dos pilotos luchando por la pole position.
Un cambio importante y significativo en el reglamento deportivo del próximo año es la reducción de la potencia de los coches durante el periodo de coche de seguridad. A partir de la próxima temporada, no se adoptará la medida, sino el aumento de la duración de la carrera, a menos que la interrupción se produzca en los últimos cinco minutos.
Consulta el calendario de la temporada 2021/22 de la Fórmula E:
ePrix de Arabia Saudí, Diriyah, 28 y 29 de enero
GP de Mónaco, Autódromo Hermanos Rodríguez, 12 de febrero
por confirmar, 5 de marzo
China EPrix, por confirmar, 19 de marzo
Italian-PPrix, Roma, 9 de abril
EPrix de Mónaco, Mónaco, 30 de abril
German-Prix, Berlín, 14 de mayo
Premio de Indonesia, Yakarta, 4 de junio
ePrix de Canadá, Vancouver, 2 de julio
US ePrix, Nueva York, 16-17 de julio
UK ePrix, Londres, 30-31 de julio
ePrix de Corea del Sur, Seúl, 13 y 14 de agosto
GP do Brasil