Fernando Alonso dijo que Alpine decidió instalar una nueva unidad de potencia en su coche, incurriendo en una penalización en la parrilla, cuando se dio cuenta de que no era competitivo este fin de semana.
Los dos pilotos de Alpine no lograron pasar a la Q3, aunque Alonso le dio el beneficio del vacío a su compañero de equipo Esteban Ocon en su última vuelta.
“Intentamos trabajar un poco en equipo, para tratar de ayudar”, dijo Alonso. “Pero no fuimos lo suficientemente rápidos. Ha sido una ayuda, sí, pero aún nos faltan unas décimas para entrar en liza”.
Alonso, junto con Sebastian Vettel y George Russell, saldrá desde la parte trasera de la parrilla después de tener una nueva unidad de potencia instalada. Eso significó que en la Q2 tuvo que encontrar el equilibrio en sus vueltas más rápido que esos pilotos para salir por delante de ellos, sin marcar un tiempo lo suficientemente rápido para la Q3, lo que le habría obligado a empezar la carrera con neumáticos usados.
“Teníamos que intentar adelantar a George y a Sebastian de alguna manera sin marcar una vuelta muy rápida, porque no quieres marcar una vuelta muy rápida, y luego pasar a la Q3, y luego empezar la carrera con los neumáticos viejos. Así que fue una clasificación complicada, complicada para todos”.
“Lo peor para nosotros es que no hemos tenido ritmo este fin de semana en ninguna de las sesiones de entrenamientos libres. Parecíamos poco competitivos y tenemos que entenderlo”.
“Cambiamos el motor también por esa razón, en cierto modo, porque no fuimos competitivos este fin de semana. La fiabilidad sigue siendo buena, sin problemas, así que vamos a ver si en la carrera podemos seguir sumando puntos”.
“Después de la TL1 y la TL2, teníamos algunas ideas sobre dónde podíamos mejorar el coche. Luego, durante la noche, hicimos muchos cambios, pero el sábado por la mañana seguíamos sin ser tan competitivos como en los dos últimos GP, así que todavía hay que analizar más”, concluyó.
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