O Porsche Club Brasil realizou no último fim de semana (dias 17 e 18 de setembro) o quarto encontro da temporada 2021 no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Com quase 130 inscritos, o 71º Porsche Driving School teve disputas reais na pista e virtuais no simulador, com uma competição direta entre os pilotos das equipes inscritas na Porsche Club Cup.
A disputa virtual válida pela Porsche Club Cup foi inédita e consistiu em um confronto entre equipes. Cada uma indicou dois de seus integrantes para competir na Porsche Simulator – duas voltas em um carro Porsche no traçado do Velocitta. O resultado final foi apurado pela soma da melhor volta de cada piloto. Saiu-se vencedora a Ultralokos Motorsport, com a Porsche Virus e a 23 Porsche Racing completando os três primeiros lugares. O cockpit utilizado na disputa foi da Extreme Simracing, empresa parceira do F1Mania.
Na pista propriamente dita, os participantes tiveram três sessões de treinos em cada dia e a disputa da prova Flying Lap. A programação foi encerrada com a Porsche Parade (três voltas em ritmo moderado com praticamente todos os carros da marca presentes ao autódromo) e a premiação aos três primeiros colocados da Flying Lap no pódio. Os resultados da Flying Lap e da Porsche Simulator mantiveram inalteradas as quatro primeiras colocações da Porsche Club Cup. A Porsche Virus lidera com 154,5 pontos, seguida pela 23 Porsche Racing (142,5), Ultralokos Motorsport (134) e Pôneis (82). Hipermod (60) e Os Porscheiros (51,5) completam as seis primeiras colocadas.
No lounge montado nos boxes, destacavam-se o 911 GT3 e o 718 Cayman GT4, além de dois carros de corrida: o 718 Cayman GT4 Clubsport e o 911 GT3 R campeão do Endurance Brasil em 2017, pilotado por Marcel Visconde e Ricardo Mauricio. Neste evento, o piloto encarregado de levar convidados para voltas rápidas foi Alan Hellmeister.
Toda a programação e a montagem do 71º Porsche Driving School foram feitas de maneira a preservar o distanciamento social e as normas de segurança determinadas pelas autoridades sanitárias. Além da obrigatoriedade de uso de máscaras e da farta disponibilidade de álcool gel nas dependências autódromo, houve higienização constante dos ambientes e do mobiliário e o pódio foi montado com degraus espaçados.
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