O chefe da equipe Williams, Simon Roberts, confirmou que a equipe pretende desenvolver simultaneamente seus carros 2021 e 2022, apesar das novas restrições orçamentárias em vigor na Fórmula 1.
Com uma série de exceções, que incluem os salários dos pilotos e dos três principais membros da equipe, as equipes devem aderir a um estrito limite de gastos de US$ 145 milhões neste ano, caindo para US$ 140 milhões no próximo ano, e US$ 135 milhões nos três anos seguintes.
“Já rodamos algumas peças aerodinâmicas do FW43B e isso foi apenas para obter correlação e ter certeza de que o que vimos no túnel, e em CFD estava de acordo com o que obtivemos na pista.”
“Então, já fizemos esse trabalho e planejamos desenvolver o carro para a próxima temporada também.”
Reconhecendo a dificuldade de desenvolver duas peças de maquinário muito diferentes lado a lado, Roberts explicou que a equipe mudará de rumo se a situação exigir.
“É um equilíbrio e o que não podemos fazer, é ignorar 2022, porque seria um desastre e nós temos um plano”, acrescentou ele.
“O plano é baseado em trabalhar em tudo o que precisamos alcançar para lançar um carro competitivo em 2022.”
“Isso não é apenas no túnel de vento e com CFD. Se tivermos a capacidade de design também e equilibrarmos tudo, então estaremos montando um programa de atualização que preenche toda a capacidade de design e capacidade de fabricação disponíveis, e estaremos vindo para a pista com algumas atualizações.”
“As regras nos ajudam de certa forma porque muito do carro está homologado para o ano que vem então não é uma folha em branco. Você não pode simplesmente brincar com tudo e qualquer coisa. Essa é a nossa intenção. As áreas em que acreditamos que haja desempenho, estaremos desenvolvendo certamente na primeira metade da temporada”, acrescentou.
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