Simon Roberts, chefe da equipe Williams, confirmou que a equipe deseja permanecer independente, mas está aberta a uma colaboração para acelerar desenvolvimentos futuros.
Sob a liderança da ex-diretora da equipe, Claire WIlliams, a equipe familiar orgulhava-se muito de sua condição de “independente de verdade”.
A equipe correu com um motor Mercedes nos últimos anos, mas, ao contrário da Racing Point, a Williams fabrica sua própria caixa de câmbio e transmissão em vez de comprar as peças do fabricante alemão.
Roberts, que foi confirmado como o chefe da equipe em 2021, após ocupar o cargo interinamente desde setembro, agora sugeriu que essa filosofia pode mudar e que a Williams deve se concentrar em seus pontos fortes.
“Somos independentes, continuaremos independentes, mas há espaço para colaboração”, disse Roberts.
“Podemos ver as vantagens de uma parceria, mas não queremos nos tornar uma equipe B, então queremos manter nossa independência, mas queremos ser mais competitivos.”
“Olhando para o futuro, estamos abertos para estender um relacionamento, mas a especificação disso dependeria do que achamos que somos fortes, internamente, e onde achamos que precisamos de ajuda e suporte.”
“Em termos simples, se somos bons em algo e podemos fazê-lo mais rápido para o mercado, mais rápido para a pista, devemos nos concentrar nisso.”
“Se houver algo que não podemos fazer muito bem, devemos estar preparados para comprar de quem o tiver disponível e dentro do limite de custo.”
A F1 vai introduzir um limite de orçamento de US$ 145 milhões para 2021, com este número reduzindo para US$ 140 milhões em 2022, e em seguida, US$ 135 milhões para os três anos seguintes.
“Você não pode se dar ao luxo de ser ineficiente e é nisso que estamos nos concentrando”, continuou Roberts.
“Precisamos ter certeza de que, se estamos fazendo chassis, somos realmente bons em fazer nossos chassis e aplicamos isso a tudo no carro”, concluiu.
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