O fato de que o motor da Ferrari não teve um bom desempenho na temporada de 2020, agora parece um eufemismo enorme. Além do mais, o baixo desempenho da Scuderia não foi apenas uma dor de cabeça para a Ferrari, mas também para as equipes de clientes, Haas e Alfa Romeo.
Enquanto a Alfa Romeo conseguiu conquistar 57 pontos em 2019, a contagem no final desta temporada foi de apenas 8. Essa enorme diferença explica o ‘desencanto’ entre a equipe e seu fornecedor de motores, a Ferrari.
Frederic Vasseur, chefe da equipe Alfa Romeo, compara a colaboração com a Ferrari como um casamento difícil. Ele afirmou, conforme citado por Formel1.de: “É como um casamento. Ninguém garante que você ficará com a mesma pessoa para sempre.”
No entanto, a Alfa Romeo ainda está vinculada ao contrato com a Scuderia até o final de 2021. “Aí temos que rever a contabilidade, porque o próximo contrato deve ser concluído de 2022 a 2026 por causa dos carros novos”, explicou Vasseur. “Por isso, temos que nos perguntar: qual é o melhor negócio? Até agora, a Ferrari sempre foi uma parceira sólida.”
Também se espera que a cooperação entre a Ferrari e a Haas seja elevada a um nível mais alto na próxima temporada, em grande parte devido à chegada de Mick Schumacher à equipe. A mudança do gerente de chassis da Ferrari, Simone Resta, para a Haas também é interpretada como uma confirmação disso.
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