Steiner confirma que foco será total no carro de 2022

A equipe Haas vai dedicar todo o seu foco de desenvolvimento para a temporada de 2022, o que significa que seu carro 2021 passará por apenas pequenas alterações para estar em conformidade com as regras.

O VF-20 da Haas teve um desenvolvimento mínimo ao longo da temporada de 2020, em parte por causa da pandemia do coronavírus, mas também por causa de questões financeiras da equipe americana.

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Não é provável que isso mude este ano, de acordo com o chefe da equipe, Guenther Steiner, que revelou que a equipe optou por não gastar qualquer um de seus tokens de desenvolvimento, optando por concentrar seus esforços no próximo ano, quando grandes mudanças nas regras afetarão o esporte.

Com a FIA determinando que os carros do ano passado fossem utilizados este ano, um sistema de tokens foi implementado para garantir que as equipes ficassem restritas no que podem ou não mudar.

Espera-se que a maioria das equipes use os dois tokens disponíveis, mas Steiner disse que a Haas não vai fazer desta forma, em vez disso, o único trabalho realizado em seu novo carro será o mínimo especificado nas regras.

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“Poderíamos ter construído um novo bico, mas chegamos tarde demais”, disse ele ao Auto Motor und Sport. “O programa do túnel de vento foi encerrado antes que pudéssemos ter o bico pronto até o prazo final em setembro.”

No entanto, Steiner diz que a capacidade de mudar o foco de 2022 de volta para 2021 existe, se um grande problema for descoberto durante os testes de pré-temporada.

“Pode acontecer que tenhamos que trabalhar no carro 2021 novamente, se descobrirmos durante os testes, que cometemos um erro.”

“Esse seria o plano B. Na verdade, não queremos usar mais tempo de túnel de vento para o carro de 2021.”

A pandemia também está causando alguns problemas para a Haas. As atuais restrições de viagens significam que a Ferrari não pode enviar técnicos para instalar a nova unidade de potência no carro, o que está atrasando a construção final dos carros.

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