Na temporada passada, a McLaren terminou em terceiro na disputa pelo título de construtores. Superou a Racing Point, Renault e Ferrari, que tiveram material semelhante ou até melhor ao longo da temporada. No entanto, essa vitória teve um preço.
Devido aos novos regulamentos para aproximar o grid, este terceiro lugar dá à McLaren menos tempo no túnel de vento em comparação com as equipes mencionadas. De acordo com o chefe da McLaren, Andreas Seidl, isso não é um grande problema e eles não quiseram ‘sacrificar’ o terceiro lugar.
“Conhecemos as etapas entre as diferentes classificações, mas não acho que essas etapas façam uma grande diferença”, disse ele, citado pelo Motorsport.com. O terceiro lugar era algo que ele não teria apostado antes do início da temporada. Especialmente devido à velocidade da Ferrari em 2019 e quando viram a Racing Point em Barcelona nos testes de pré-temporada.
Então eles estavam levando em consideração um quinto lugar no campeonato. De acordo com os regulamentos, a equipe que terminou em quinto lugar em 2020 tem 100% do tempo de desenvolvimento no túnel de vento em 2021. Para cada posição acima ou abaixo disso, 2,5% é adicionado ou subtraído. Portanto, ao terminar em terceiro, a McLaren tem 5% menos tempo no túnel de vento do que poderia ter esperado originalmente.
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