Carlos Sainz explicou que vai precisar ir ao limite extremo durante o Grande Prêmio da Turquia para compensar o preço que pagou ao colocar um novo motor da Ferrari.
O piloto espanhol vai largar no fim do grid depois que a Ferrari optou por uma nova unidade de potência completa, em contrapartida a troca feita pela Scuderia com seu companheiro de equipe Charles Leclerc em Sochi.
Questionado sobre como era começar o fim de semana já na parte de trás do grid, Sainz respondeu: “Na realidade, não acho que é tão ruim.
“Você começa um novo fim de semana com uma nova UP que, com sorte, trará mais desempenho e um pouco de desenvolvimento para a equipe, então não posso estar desapontado.
“Obviamente, você paga o preço de ter que começar em último, mas eu tenho um histórico muito bom de começar lá atrás e ganhar posições.
“Estou muito animado porque o seu foco está na preparação da corrida, certificando-se de que o carro está bem ajustado para os diferentes compostos e as diferentes condições que temos na corrida com alto nível de combustível, etc.
“Na verdade, é normal ter um fim de semana diferente de vez em quando e ter uma abordagem diferente. Acho realmente emocionante e sem nada a perder.
“Você entra em um fim de semana, você não vai terminar pior do que o último e eu estou começando por último, então não tenho nada a perder e você pode arriscar ainda mais.”
Sainz espera melhor aderência na Turquia
O GP da Turquia da temporada passada foi dificultado por um asfalto sem aderência como consequência de um recapeamento tardio.
Sobre os níveis de aderência esperados desta vez, Sainz disse: “Penso que todos esperamos que seja melhor do que no ano passado.
“Seria uma grande surpresa ter as mesmas condições do ano passado porque foi muito difícil.
“Vai ser interessante. Todos esperamos que a aderência seja melhor. Quanto melhor? Essa é outra questão.
“Se for como em Portimão, onde há pouca aderência, mas está tudo bem, deve ser divertido. Se for como Barcelona ou Silverstone com altos níveis de aderência, também deve ser bastante emocionante porque então o desgaste dos pneus pode ser um problema.
“Talvez para meus interesses pessoais, eu os quero situações extremas, quanto mais coisas diferentes acontecerem mais chances para mim”.
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