Pontos de penalidade na F1 não são duros, diz Masi

A escala de pontos de penalidade na Fórmula 1, foi aprovada pelas equipes no ano passado, disse o diretor de corridas da FIA, Michael Masi, após críticas ao sistema no Grande Prêmio da Áustria.

Nove pilotos receberam um total de 19 pontos de penalidade, por uma série de incidentes diferentes. Um deles, Lando Norris, passou para um total de 10, ficando a apenas dois pontos de uma suspensão automática, mas que vai cair para oito, antes da próxima etapa do campeonato.

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O chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl, disse que Norris não merecia correr o risco de ser suspenso pelo incidente pelo qual foi penalizado com Perez. Os comissários decidiram que Norris não deixou espaço suficiente para o carro da Red Bull na saída da curva.

“Do meu ponto de vista, é necessário uma revisão porque acho que todos concordamos que, para um incidente como aquele, correr o risco de receber uma proibição de corrida como consequência, não pode ser a coisa certa”, disse Seidl.

“Para receber pontos de penalização por isso, e o risco de ser banido de uma corrida como consequência de algo assim, acho que isso precisa ser revisto, em todo o sistema ou processo”, acrescentou.

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Norris não é o único piloto que terá que ficar de olho em sua contagem crescente nas próximas corridas. Sergio Perez também chegará ao Grande Prêmio da Inglaterra com oito pontos em sua superlicença. Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen e Nicholas Latifi, estão a meio caminho das proibições automáticas após a última corrida.

No entanto, Masi rejeitou as alegações de que o sistema é severo. Ele disse que a escala atual para atribuição de pontos de penalidade, foi revisada e acordada com as equipes no final do ano passado, e não será alterada durante a atual temporada.

“Para ser justo, é um sistema de pontos de penalidade que existe, então está lá o tempo todo”, disse ele. “Não é diferente para aqueles que dirigem na estrada em muitos países que têm o número máximo de pontos que eles têm que respeitar, e eles têm que ajustar o estilo de direção e assim por diante. Então, não, eu não acho que seja duro.”

“Foi discutido no final do ano passado e é engraçado porque afeta diferentes pilotos e diferentes equipes de maneiras diferentes, e o consenso era no final do ano passado envolvendo todos, equipes, FIA e F1, de que não deveria haver uma mudança para este ano. E não é algo que mudaríamos no meio do ano.”

“Portanto, a escala de penalidade é algo com o qual todas as equipes concordaram e realmente têm sua opinião no início do ano, é isso que os comissários usam.”

O piloto da Red Bull, Max Verstappen, não concorda que o incidente de Norris com seu companheiro de equipe deveria ter lhe rendido dois pontos de penalização. “Então, se você tivesse seis desses incidentes, eu não acho que você merece uma proibição pelo que ele fez”, disse Verstappen. “Eu acho que simplesmente não é correto”, acrescentou.