Os pneus da Pirelli foram um tema recorrente em 2020. Em Silverstone, houve vários furos, o que levantou a questão de saber se os pneus eram bons o suficiente. Desde então, a Pirelli tem trabalhado duro para evitar problemas semelhantes e para a temporada de 2021, a Pirelli espera que todos os principais problemas tenham sido resolvidos.
“Claro que esse é o objetivo. Não queremos problemas com pneus em lugar nenhum”, disse Mario Isola ao RaceFans. “Silverstone é uma boa referência porque é um circuito com, creio eu, a maior severidade do campeonato. Mas, para quantificar, é um pouco difícil porque temos diferentes testes com nosso departamento interno para avaliar o nível de integridade.”
De acordo com Isola, é difícil projetar e testar pneus em uma fábrica, quando eles acabam tendo que ser realmente testados, nas pistas. “Temos alguns testes que estão estressando os pneus por horas também e você pode ver uma grande diferença nisso. É importante entender como traduzir os testes internos com o uso na pista. Obviamente, o que tentamos fazer é ter testes que replicam o que acontece na pista. Um espelho do que acontece na pista, esse é o objetivo final de qualquer teste indoor.”
Isola vê um grande passo que a Pirelli deu para 2021, em comparação a 2020. “Eu vi alguns números e posso dizer que é um passo claro. É visível. Não estamos falando de 5% ou algo assim, provavelmente é um número pequeno, mas é um passo claro”, concluiu.
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