Toto Wolff afirmou que a Mercedes vai ‘se divertir’ com a tarefa de desenvolver simultaneamente seus carros de 2021 e 2022, ao longo deste ano.
Em uma tentativa de manter os custos baixos devido à pandemia do coronavírus, as equipes de Fórmula 1 concordaram em adiar as mudanças nos regulamentos que deveriam ocorrer neste ano, para a próxima temporada.
A introdução de um limite de orçamento de US$ 145 milhões resultou na Haas cancelando o desenvolvimento de seu carro para 2021, e optando por se concentrar exclusivamente nas mudanças do regulamento para 2022, mas Wolff confirmou que a Mercedes não vai adotar a mesma estratégia.
“Os maiores desafios, todo mundo fala sobre a mudança do regulamento para 2022, mas na verdade há um substancial para 2021”, disse Wolff.
“Perdemos uma boa parte do downforce, todo mundo perdeu isso, o que significa que por causa dos pneus e do assoalho, perto da traseira do carro, há uma queda considerável no downforce.”
“Isso é algo de que gostamos, recuperar o atraso, descobrir como interagimos com o novo pneu.”
A Mercedes garantiu o sétimo título consecutivo de construtores em 2020 de forma dominante, com Lewis Hamilton conquistando seu sétimo título de pilotos e o quarto consecutivo.
Apesar dos sucessos na era dos turbo-híbridos, Wolff afirmou que a fome de sucesso seria aumentada pelos novos regulamentos, não diminuída.
“O objetivo óbvio é a regulamentação de 2022, que é uma diferença enorme”, acrescentou.
“Parece uma montanha enorme para escalar, mas é o que gostamos de fazer e é algo que nos próximos anos vai nos motivar extremamente”, finalizou.
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