A Mercedes foi mais uma vez extremamente dominante em 2020. Nenhuma outra equipe foi tão dominante quanto a equipe, que este ano conquistou seu sétimo título mundial consecutivo para pilotos e fabricantes. 2020 parecia ser o ano em que Red Bull e Max Verstappen também poderiam se juntar à disputa, mas Lewis Hamilton foi o único fator dominante nesta temporada.
No final da temporada a diferença até diminuiu em comparação com a Mercedes, mas o diretor técnico James Allison tem uma boa explicação para isso. “Paramos mais cedo do que o normal. Por causa do bloqueio, também perdemos sete semanas de tempo no túnel de vento. Uma temporada normalmente dura cerca de 35 semanas, então já tínhamos um quinto tempo a menos”, disse Allison em conversa com o Auto, Motor und Sport.
Como resultado, a Mercedes teve relativamente pouco tempo durante a temporada para desenvolver o carro e Allison indica que já tinha o foco em 2021. “Nosso último desenvolvimento aerodinâmico foi concluído em meados de julho, um mês e meio antes do previsto”, portanto, antes do terceiro Grande Prêmio da temporada.
O fato de que o foco estava em 2021 em um estágio inicial, também pode ser visto pela quantidade de atualizações que eles introduziram nesta temporada. “As últimas atualizações foram feitas no carro em Spa. No total, incluímos três atualizações nesta temporada. A primeira na Áustria, depois em Silverstone, e finalmente a menor atualização em Spa”, concluiu Allison.
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