Sem nem mesmo termos chegado à 2021 ainda, o foco da McLaren vai ser imediatamente no início do próximo ano, para o desenvolvimento de seu carro 2022.
As equipes de F1 já haviam começado o desenvolvimento de seus carros para 2021, que teriam muitas diferenças para os atuais, mas com o surgimento da pandemia, foi acordado que atrasar a introdução das alterações em um ano, seria uma decisão sensata em termos de custo, ficando então as mudanças para 2022.
Como parte desse acordo, a FIA impôs um congelamento de desenvolvimento, o que significa que certos aspectos dos carros 2022 não poderiam ser trabalhados, mas essa proibição será suspensa no ano novo, permitindo que os programas de desenvolvimento sejam retomados, e a McLaren não vai desperdiçar nada do tempo disponível, de acordo com o diretor técnico James Key.
“Estaremos de volta ao túnel de vento imediatamente no início do próximo ano para continuar a trabalhar no carro 2022. Temos muitos desenvolvimentos para analisar e muitos conceitos novos chegando também.”
“Há uma abordagem nova para o carro 2022, os regulamentos do chassi são fundamentalmente diferentes, e as rodas e pneus irão mudar também. Já estamos trabalhando nisso há algum tempo.”
“Todas as equipes esperavam correr com esses carros em 2021, então acho que todos chegaram a um estágio bastante avançado antes que o congelamento do desenvolvimento aerodinâmico começasse este ano. Isso não parou o projeto mecânico ou o trabalho de simulação. Nosso projeto de caixa de câmbio, por exemplo, está muito maduro agora.”
Key acredita que a pausa no desenvolvimento permitiu que sua equipe recuasse e avaliasse novos conceitos e ideias, nos quais ele está animado para trabalhar.
“O congelamento do desenvolvimento deu a todos um pouco de tempo para pensar. Isso nos permitiu dar um passo para trás e realmente analisar os dados.”
“Ainda é o começo, há muito mais para aprender sobre o verdadeiro potencial de um carro de F1 de 2022, e esse processo de aprendizado continuará por um tempo.”
“É sempre um grande desafio ter regulamentos técnicos significativamente diferentes para trabalhar. Eles representam um novo começo e fornecem novas oportunidades de projeto e desenvolvimento que, como engenheiros, são incrivelmente motivadores. 2021 será um ano agitado com uma temporada completa para ser realizada, o MCL35M para desenvolver e competir, e novas descobertas para fazer com o nosso carro de 2022 à medida que ele evolui, mal podemos esperar para que comece”, acrescentou.
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