Helmut Marko falou sobre o desenvolvimento do RB16-B. O conselheiro da Red Bull afirmou que tudo está indo conforme o planejado, apesar do novo surto da variante britânica do coronavírus.
A Red Bull está sediada em Milton Keynes, Reino Unido, mas o departamento de produção pode continuar a trabalhar em plena capacidade. “Os problemas do coronavírus estão mais sobre a área de Londres. Estamos um pouco mais ao norte”, disse Marko ao alemão Auto, Motor und Sport. “Estamos bem dentro do cronograma”, disse ele.
Os testes de pré-temporada foram adiados por dez dias e transferidos para o Bahrein, já que a abertura da temporada também será realizada lá. Isso deu à Red Bull um pouco mais de descanso. “É mais confortável que a produção não esteja sob tanta pressão. O objetivo é atingir o nível de downforce do final de 2020”. Isso é um grande desafio aerodinamicamente, já que as mudanças de regras para 2021 significam uma perda de 20% no doenforce.
A equipe de Max Verstappen e Sergio Perez buscará ser competitiva no início da temporada e não ficar para trás. Em anos anteriores, isso foi um fracasso constante e Marko, portanto, é cauteloso em suas promessas. Se as mudanças obrigatórias no assoalho, por exemplo, poderiam ser vantajosas para a Red Bull? “Cada equipe, cada grupo técnico informa que está no caminho certo. É sempre a mesma coisa nesta época do ano”, concluiu.
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