O consultor da Red Bull, Helmut Marko, anunciou que haverá mais uma atualização para o carro RB16 nesta temporada. Isso está em contraste com a Mercedes, que não fará mais atualizações no W11 em 2020. O carro em 2021 poderia ser visto como uma versão B, já que muitas peças não podem mais ser modificadas.
“O carro do próximo ano não é muito diferente do deste ano. Vamos continuar a desenvolver, porque em 2021 poderemos assumir grande parte dele. Haverá outra atualização, mas primeiro vamos processar os achados de Nürburgring. Afinal, perdemos um treino completo de sexta-feira para a análise”, disse Marko em entrevista ao site alemão ‘Auto, Motor und Sport’.
Em termos de aerodinâmica, muito ainda pode ser feito, com três exceções. Na área da parte inferior da borda lateral e na frente das rodas traseiras, as válvulas do freio traseiro e a parte central do difusor não devem ser tocadas devido a cortes. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) espera uma perda de downforce de dez por cento. Portanto, a Red Bull ainda está trabalhando duro no carro de 2020 para ter tudo pronto para o próximo ano.
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