Jean Todt afirmou nesta quinta-feira que não foi autorizada a revelar os detalhes que foi acordado entre a FIA e a Ferrari sobre a legalidade do motor da Scuderia usado durante a temporada de 2019. Marc Priestley criticou as declarações do presidente da FIA e falou sobre a continuidade da pressão exercida pelas equipes sobre o órgão, a fim de obter mais informações. A novidade é que a Mercedes se retirou do caso.
Em um novo vídeo em seu canal no YouTube, o ex-McLaren e ex-Sky Sports falou sobre a situação. “Todt relata que está de mãos atadas e ele não pode dizer nada. Ele fala que gostaria de contar o que aconteceu e que punição foi realmente aplicada, mas ele diz que a Ferrari não autoriza.”
“Mas Jean e a FIA, toda a razão pela qual a Ferrari proíbe você dizer qualquer coisa é porque vocês lhe deram essa opção no acordo que fizeram juntos”.
Devido a crise causada pela Covid-19, os ânimos acalmaram sobre o motor ilegal da Ferrari usado no ano passado. No entanto, a Red Bull já indicou que não vai abandonar o caso. A equipe de bebidas energéticas tem o apoio da AlphaTauri, Williams, Renault, McLaren e Racing Point. Surpreendentemente, a Mercedes se retirou. A equipe alemã foi inicialmente porta-voz das equipes que se voltaram contra a Ferrari e a FIA, mas se retirou sem maiores explicações.
O que a Red Bull pode fazer sem a Mercedes?
Isso se deve ao fato a empresa controladora da Mercedes, Daimler, supostamente por razões políticas, recuar. “Será interessante ver como essa história se desenvolve. A Red Bull diz que vai continuar, mas é muito menos incisivo sem a poderosa Mercedes por trás deles”, disse Priestley.
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