A segunda semana dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 começou nesta quarta-feira no Circuito da Catalunha-Barcelona, antes da primeira corrida de 2020 no Albert Park, em Melbourne, na Austrália, no dia 15 de março. No primeiro dos três dias, Sebastian Vettel e Charles Leclerc dividiram as funções no volante do SF1000.

Vettel assumiu o carro pela manhã, realizando uma volta de instalação logo após o início da sessão. Depois o alemão voltou à pista com o pneu C2, projetado especificamente com o GP da Holanda em mente. A superfície incomum da pista de Zandvoort e suas ondulações obrigaram a Pirelli a produzir um composto especificamente para esse evento e todas as equipes puderam experimentá-los. Depois ele voltou ao composto C2 padrão, enquanto trabalhava na configuração do carro. Na segunda parte da manhã, o alemão mudou para os pneus C3, com os quais estabeleceu seu tempo mais rápido de 1:18.113s. Vettel completou 84 voltas nesta quarta-feira.

Durante o intervalo para o almoço, o carro foi reconfigurado para Leclerc. Mais uma vez, após uma volta de instalação, o carro foi equipado com os protótipos de Zandvoort C2, para que o monegasco também pudesse experimentá-lo. Ele então mudou para o C2 padrão. Leclerc fez alguns trabalhos aerodinâmicos e fez alguns longos stints antes de trocar para os pneus C3 na última hora, quando estabeleceu seu melhor tempo de 1:18.244s. Ele completou 80 voltas, equivalente a 372 km.

“Foi bom voltar ao carro hoje, mesmo que o vento tenha se intensificado durante a tarde e complicado nosso programa, porque isso significava que os dados que coletamos, relacionados a pilotagem do carro, não podem ser confiados completamente”, disse Leclerc.

“Pelo menos conseguimos cobrir um bom número de voltas, avançando em termos de nossa compreensão do carro. Finalmente, nos minutos finais, o vento diminuiu e pude fazer um stint mais confiável em termos de feedback.

“No momento, é impossível fazer comparações com nossos rivais. Nos próximos dias, continuaremos a nos concentrar em tirar todo o potencial do carro.”

No segundo e penúltimo dia de testes, Vettel estará ao volante do SF1000 o dia todo, enquanto na sexta-feira Leclerc assume a programação do dia.

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