Max Verstappen venceu o Grande Prêmio da Inglaterra, décima etapa da temporada 2023 da Fórmula 1, realizado neste domingo (9), em Silverstone. Foi a vitória 43 da carreira do holandês, a oitava do ano, rumo ao tricampeonato na F1.
Correndo em casa, Lando Norris foi eleito o piloto do dia pelo site oficial da Fórmula 1. O britânico aproveitou uma largada ruim de Verstappen e assumiu a liderança da corrida antes da primeira curva. Algumas voltas depois, o piloto da McLaren não conseguiu segurar o ritmo impressionante de Verstappen e Red Bull. No fim, Norris cruzou a linha de chegada na segunda posição.
Lewis Hamilton completou o pódio na terceira posição. O piloto da Mercedes aproveitou um Safety Car – depois que o Haas VF-23 de Kevin Magnussen pegou fogo – para fazer seu pit stop e retornar à pista na terceira posição. Mesmo com pneus macios, contra os duros de Norris, Hamilton não conseguiu ultrapassar seu compatriota na relargada.
Oscar Piastri confirmou o fim de semana incrível da McLaren em Silverstone e terminou na quarta posição. O australiano ameaçou Verstappen na primeira volta, mas não conseguiu passar o líder do mundial.
George Russell foi o quinto colocado. Em luta direta com Charles Leclerc, o britânico foi privilegiado por uma boa estratégia da Mercedes contra uma não tão boa assim da Ferrari. Leclerc perdeu várias posições e precisou fazer uma parada extra, cruzando a linha de chegada na nona posição. Carlos Sainz também foi prejudicado pela estratégia e pelo Safety Car. Depois da relargada, o espanhol tinha pneus duros e usados contra um grid repleto de pneus macios. Ele perdeu três posições e terminou em décimo.
No outro RB19, Sergio Perez não foi tão impressionante assim. Largando em 15º, o mexicando demorou para começar a escalar o pelotão e terminou em sexto.
A Corrida
Com a possibilidade de chuva no ar no grid de largada, o entusiasmo dos torcedores locais não foi abalado, e Norris imediatamente ultrapassou Verstappen na Curva 1 para assumir a liderança.
Em vez de pressionar Norris para retomar a primeira posição, Verstappen passou toda a volta olhando pelo retrovisor e se defendendo do companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, que tentava uma chance na Copse.
Mais atrás, as duas Mercedes tiveram fortunas contrastantes no início. Hamilton saiu da pista em Village e caiu para o nono lugar, enquanto George Russell aproveitou os pneus macios de forma eficaz, ultrapassando a Ferrari de Carlos Sainz.
Norris conseguiu manter a liderança nas quatro primeiras voltas, mas logo ficou claro que a McLaren não era páreo para o carro da Red Bull que estava logo atrás, e o campeão defensor usou o DRS para ultrapassar facilmente na Brooklands.
Enquanto um britânico ia para trás, Hamilton continuava sua escalada pelo pelotão com uma ultrapassagem sobre o antigo rival Fernando Alonso, enquanto Russell ficava insatisfeito com uma manobra defensiva tardia de Charles Leclerc.
Esteban Ocon foi o primeiro a se aposentar na corrida, abandonando na 10ª volta quando sua equipe Alpine o chamou para os boxes com um aparente problema técnico em seu carro A522.
Sergio Perez, que largou em 15º após uma classificação desastrosa, finalmente chegou ao top 10 com uma ultrapassagem sobre Alex Albon, da Williams, na 17ª volta.
Na frente, a liderança de seu companheiro de equipe na Red Bull ultrapassou a marca dos quatro segundos, com Norris mais 2s à frente de Piastri. No entanto, as McLarens continuaram a ampliar a vantagem para o pelotão, levando a Ferrari a chamar Leclerc para os boxes na 19ª volta para colocar pneus duros.
Oito voltas depois, Sainz também foi chamado, também optando pelos pneus mais duros disponíveis. O espanhol voltou atrás de Lance Stroll, que acabara de ser ultrapassado por Leclerc.
Russell seguiu em seguida, trocando seus pneus macios iniciais por um jogo de pneus médios, não perdendo tempo para alcançar Leclerc e garantir mais uma posição.
Pela segunda vez consecutiva, houve o avistamento de Kevin Magnussen parando na pista, desta vez com seu carro Haas pegando fogo na metade da reta Wellington.
Embora inicialmente um Virtual Safety Car tenha sido acionado, o Safety Car completo logo entrou em ação, permitindo que aqueles que ainda não haviam parado fizessem uma parada gratuita.
A McLaren optou por jogar pelo seguro e trocar Norris para pneus duros, enquanto Hamilton aproveitou para colocar pneus macios à frente de Piastri na disputa pelo terceiro lugar.
Uma vez que a corrida foi retomada na 39ª volta, Verstappen imediatamente disparou sem oposição, enquanto Norris teve que se defender bravamente de Hamilton na relargada.
Apesar do DRS ter sido ativado novamente, o piloto da McLaren conseguiu segurar continuamente a Mercedes e Norris logo começou a estabelecer uma pequena vantagem.
Perez havia ficado frustrado com Sainz, que usava Alonso como defesa com seus pneus duros desgastados, mas a Red Bull finalmente conseguiu uma ultrapassagem na chicane Vale. Com a sequência de Sainz comprometida na próxima volta, Albon e Leclerc se beneficiaram, rebaixando o espanhol para a décima posição.
As tentativas de Gasly de segui-los foram frustradas, e quando Stroll viu uma oportunidade, foi o piloto da Alpine que se deu pior, sofrendo um furo de pneu que encerrou sua corrida. A Aston Martin mais tarde recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar a colisão.
Verstappen já havia vencido em Silverstone, mas finalmente triunfou no GP da Inglaterra em sua nona tentativa, ampliando ainda mais sua vantagem no topo da classificação de pilotos.
Norris conseguiu segurar Hamilton até a bandeira quadriculada, registrando o primeiro pódio da McLaren em Silverstone desde 2010.
Oscar Piastri garantiu uma pontuação significativa para a equipe de Woking, alcançando o melhor resultado de sua carreira na F1 até agora, à frente do segundo Mercedes de Russell.
Perez se recuperou e terminou em sexto, com Alonso liderando Albon, Leclerc e Sainz até a linha de chegada para completar os pilotos que pontuaram.
A Fórmula 1 agora embarca em uma pausa de duas semanas antes de uma rodada dupla na Hungria e na Bélgica para encerrar a primeira metade da temporada de 2023.
Fernando Alonso terminou na sétima posição para a Aston Martin, enquanto Alexander Albon foi outro destaque da corrida e recebeu a bandeirada na P8.
Confira o resultado final do GP da Inglaterra de F1:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
3) Lewis Hamilton (Mercedes)
4) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
5) George Russell (Mercedes)
6) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT)
7) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
8) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
9) Charles Leclerc (Ferrari)
10) Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
11) Logan Sargeant (Williams/Mercedes)
12) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari)
13) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari)
14) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
15) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari)
16) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT)
17) Nyck de Vries (AlphaTauri/Honda RBPT)
OUT) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
OUT) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari)
OUT) Esteban Ocon (Alpine/Renault)