A Ferrari trocou alguns componentes de seu motor antes do início do final de semana do GP da Áustria de Fórmula 1, em uma tentativa de ajudar a melhorar o desempenho de Charles Leclerc e Carlos Sainz. A Scuderia adicionou novos MGU-Hs, Turbo Chargers e um novo escapamento aos carros.
Max Verstappen também terá um novo componente no RB19. A Red Bull optou por instalar a segunda bateria da temporada no carro do holandês para a corrida na Áustria. Somente quando for utilizada uma terceira bateria nesta temporada, haverá uma penalidade de grid.
A Ferrari e o holandês não são os únicos cujo motor foi equipado com novas peças. A Haas, Alfa Romeo e AlphaTauri, também têm novos componetes.
Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen são dois pilotos com novos componentes de motor, nomeadamente um novo motor de combustão interna (ICE), Turbo Charger, MGU-H e um novo escapamento. Muitas mudanças também foram feitas na Alfa Romeo. Guanyu Zhou e Valtteri Bottas estão com novos motores de combustão e um novo escapamento. Além disso, Bottas também recebeu uma nova EC (Controle de Eletrônica).
Na AlphaTauri, De Vries tem uma nova bateria, assim como o companheiro de equipe Yuki Tsunoda. O japonês também teve um novo controle eletrônico instalado em seu AT04.
Para nenhum dos pilotos citados, as novas peças de motor causarão alguma penalidade de grid na Áustria, por ainda estarem dentro dos limites permitidos.
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