Após a controvérsia sobre os limites da pista que prejudicou o GP da Áustria de Fórmula 1 no fim de semana passado, o diretor de engenharia da Mercedes, Andrew Shovlin, afirmou que os pilotos não devem ser forçados a ‘andar na ponta dos pés’ nos circuitos.
Em Spielberg, os comissários aplicaram limites de pista rígidos durante todo o final de semana, e com isso, uma série de penalidades de tempo de corrida foram aplicadas enquanto os pilotos lutavam para permanecer dentro das linhas brancas, principalmente nas duas últimas curvas.
Para complicar mais a situação, oito pilotos foram punidos após a corrida, pois os comissários foram forçados a analisar as voltas que não foram detectadas durante o GP.
Um desses pilotos foi Lewis Hamilton, que caiu de sétimo para oitavo na classificação final.
“Está claro quais são as regras, e também ficou claro que Lewis em várias ocasiões não manteve uma de suas rodas na pista”, disse Shovlin.
“No entanto, o problema foi que tantos pilotos acumularam advertências no início da corrida, que as mensagens não apareciam no sistema de mensagens da FIA rápido o suficiente para podermos informar Lewis.”
“Assim que essas mensagens ficaram realmente claras, e nós as retransmitimos para ele, Lewis já tinha incidentes suficientes para receber a penalidade de cinco segundos que cumpriu no pit stop”, disse Shovlin.
“E então o problema piorou quando houve o protesto (da Aston Martin) e os comissários revisaram tudo, e havia outras infrações. Nas últimas voltas, o problema continuou, o que significa que ele teve que cumprir aquela penalidade de 10 segundos no resultado final da corrida. É uma situação que deve ser analisada.”
A FIA afirmou que já procurou uma solução do promotor do evento na Áustria para evitar tal situação.
“Foi uma característica da corrida lá, mas é um ótimo circuito que os pilotos gostam de correr. Eles não devem sentir que precisam andar na ponta dos pés sem cometer um único erro.”
“É algo que veremos, mas como equipe estamos muito felizes em nos envolver nas conversas, esperamos encontrar uma solução melhor para as corridas futuras”, encerrou Shovlin.
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