O piloto da Williams, Logan Sargeant, negou que sua batida no TL1 para o GP do Japão de Fórmula 1, tenha sido similar aos erros que cometeu durante sua temporada de estreia na categoria, no ano passado.
Sargeant cometeu uma série de erros em 2023, incluindo uma batida na última curva de Suzuka em outubro passado. O americano se envolveu em outro acidente em seu retorno ao Japão nesta sexta-feira, dessa vez perdendo o controle do carro na curva Dunlop e batendo na barreira de proteção durante o TL1.
O carro de Sargeant sofreu danos na caixa de câmbio e suspensão, mas o chassi, do qual a Williams não tem uma unidade reserva neste fim de semana, escapou ileso.
“Eu simplesmente coloquei o carro em um lugar que não percebi estar, foi um erro bobo para ser sincero, um que eu não deveria estar cometendo, especialmente no TL1”, disse ele. “Felizmente não foi como os erros do ano passado, não foi algo por me exceder, mas mesmo assim deixei a equipe com alguns problemas para resolver. Ainda assim, as coisas poderiam ter sido piores.”
Sargeant também negou que o fato de ter ficado de fora do GP da Austrália para que seu companheiro de equipe, Alex Albon, corresse com o único chassi utilizável naquele fim de semana, tenha abalado sua confiança.
“Definitivamente não afetou em nada”, respondeu ele. “Na verdade, cheguei a essa etapa depois de uma semana de folga me sentindo mais renovado e pronto para correr do que nunca. Então não, nenhuma perda de confiança, eu queria me dar um chute depois de hoje, mas não tem nada a ver com Melbourne, foi um erro visual que estou superando para amanhã”, acrescentou.
O chefe de equipe na Williams, James Vowles, concordou com a avaliação de seu piloto, reconhecendo que o acidente não podia ser atribuído a Sargeant ter forçado o limite do carro.
“Isso que você viu aqui não foi um piloto errando por estar buscando o limite. Foi um tipo de erro bem diferente, frustrante por todos os motivos, porque não foi no limite do que o carro poderia fazer. Havia muito mais potencial de curva naquele ponto, ele simplesmente não sabia onde o carro estava na pista em relação aonde ele esperava que estivesse. Então, eu não acho que você esteja vendo aqui a reação de alguém que não correu em Melbourne, é mais uma situação que poderia ter acontecido a qualquer momento”, finalizou Vowles.