O piloto da Mercedes, George Russell, expressou sua preocupação em relação à possível proibição das mantas térmicas de pneus na Fórmula 1, considerando a medida ‘à beira da periculosidade’. Russell defende que a F1 deve buscar soluções mais sustentáveis para as mantas térmicas em vez de proibi-las no futuro.
A proibição das mantas térmicas foi proposta como parte dos esforços de sustentabilidade da categoria, pois foi identificada como uma das principais consumidoras de eletricidade durante um fim de semana de GP. A Pirelli, fornecedora de pneus da F1, conduziu uma série de testes ao longo do ano, com um pneu que não requer mantas térmicas e pode aquecer rapidamente antes de uma volta cronometrada na pista.
No entanto, após coletar dados, houve uma reunião da Comissão da Fórmula 1 no final de semana do GP da Bélgica, e a proposta foi adiada até 2025, no mínimo.
Russell, que é diretor da GPDA (Associação de Pilotos de Grandes Prêmios), acredita que os chefes da F1 deveriam considerar outras alternativas antes de proibir as mantas térmicas. Em uma entrevista à RacingNews365, ele afirmou: “Vários pilotos acham que é uma tarefa muito difícil para os fabricantes de pneus alcançarem.”
Ele continuou: “Quando você tem um carro com 1.000 cavalos de potência e o downforce que temos, correr sem mantas térmicas é potencialmente perigoso. Se colocarmos ênfase na criação de uma manta térmica mais sustentável, poderíamos obter uma situação vantajosa para todos.”
Russell também destacou que há tecnologias mais sustentáveis em desenvolvimento e que o consumo de energia das mantas térmicas atuais não é significativo. “Nunca diga nunca, tenho certeza de que a perda das mantas térmicas é algo que teremos talvez daqui a uns dez anos. Mas acredito que ainda estamos a alguns anos de tornar isso viável”, concluiu o britânico.
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