Max Verstappen terminou o TL2 do GP da Itália de Fórmula 1, apenas na nona posição e reconheceu que a Red Bull Racing ainda enfrenta dificuldades para encontrar o equilíbrio ideal do carro. O holandês disputou somente a segunda sessão nessa sexta-feira, depois de Ayumu Iwasa assumir seu lugar no TL1.
Verstappen completou trinta voltas e registrou 1:23.377, ficando distante dos primeiros colocados. Segundo o tetracampeão, a equipe precisa encontrar desempenho durante a noite para reduzir a diferença na sessão de classificação, embora exista a expectativa de um rendimento melhor em ritmo de corrida.
“Foi complicado acertar o equilíbrio do carro hoje, e precisaremos trabalhar nisso amanhã para encontrar um pouco mais de tempo de volta. Nossa diferença para os líderes ainda é grande, mas espero que possamos diminuir um pouco no Q1 em uma volta rápida”, afirmou Verstappen. Ele também destacou que o comportamento nos stints mais longos, é mais difícil de prever.
Liam Lawson terminou o TL1 em quarto, mas caiu para 12º no TL2, enquanto completou 37 voltas. O neozelandês explicou que a equipe priorizou os ‘long runs’ e deixou as simulações de volta rápida em segundo plano: “Comparados aos líderes, definitivamente não conseguimos igualar o que eles podem fazer em termos de carga aerodinâmica aqui”, disse ele.
Iwasa, por sua vez, aproveitou o TL1 para realizar testes aerodinâmicos e coletar dados antes de passar para trabalhos mais voltados ao desempenho. Pierre Waché, diretor da Red Bull, elogiou a atuação do japonês e afirmou que a equipe encontrou novamente problemas de equilíbrio no carro de Verstappen, semelhantes aos observados em Zandvoort.
Waché explicou que algumas alternativas já foram avaliadas e que a Red Bull terá decisões importantes pela frente: “Temos muito trabalho para fazer hoje à noite para tentar diminuir a diferença para os primeiros antes da sessão de classificação”, concluiu, reconhecendo ainda que a equipe costuma enfrentar mais dificuldades em uma volta rápida e apresentar desempenho superior nos stints mais longos.
GP da Itália