Na equipe Alfa Romeo-Sauber, Valtteri Bottas terminou em P10 e Zhou Guanyu em P14 na corrida sprint do GP do Catar de Fórmula 1, e o time lamentou ter ficado próximo dos pontos com Bottas, mas sem conseguir pontuar.
Alessandro Bravi, representante da equipe: “Os pontos eram uma meta razoável esta noite e tivemos uma chance realista de trazer pelo menos um para casa. Infelizmente, perder uma posição para (Alex) Albon logo após a última relargada do Safety Car significou que Valtteri nunca esteve em condições de atacar Pierre (Gasly) e Fernando Alonso, que estavam à sua frente com pneus macios. É um resultado que deixa um gosto amargo na boca, pois o desempenho do carro foi bom. A escolha de usar pneus médios foi acertada, como vimos ao longo da corrida. Sabíamos que estaríamos um pouco vulneráveis nas relargadas, mas no geral era o melhor composto para usar. Com Zhou, tentamos colocá-lo com pneus macios no final da corrida para que ele ultrapassasse os pilotos à sua frente. Nossa equipe fez um trabalho muito bom no pit-stop, mas essa escolha acabou não o ajudando a conseguir estar mais perto de Valtteri e ultrapassar Kevin Magnussen e Lance Stroll. Não conseguimos converter o nosso ritmo em pontos esta noite, mas podemos estar confiantes para amanhã. Nossa execução na corrida precisará ser perfeita e precisaremos ser agressivos desde o início, especialmente com Valtteri lutando por pontos entre os dez primeiros. Sabemos que a degradação dos pneus será um grande fator na corrida. Precisaremos ver o que a FIA e a Pirelli decidirão em termos de uso dos pneus e paradas, pois isso terá um enorme impacto na nossa estratégia, especialmente quando tentarmos um retorno com Zhou, e para maximizar as chances de Valtteri”, concluiu.
Bottas: “Hoje foi um dia interessante. Aprendemos que temos um ritmo de corrida decente, o que nos permitiu lutar com quem nos rodeava, e embora não tenhamos ficado entre os oito primeiros, ganhamos algumas posições na pista, o que nos deu confiança antes da corrida principal de amanhã. Fiquei feliz por usar pneus médios, já que os macios pareciam estar caindo bastante. Infelizmente, acho que o último Safety Car durou algumas voltas a mais, e portanto, não pudemos tentar construir algo nas etapas finais da Sprint. Ainda assim, amanhã partiremos de uma posição mais favorável, entre os dez primeiros, por isso esperamos poder aproveitar o ritmo de hoje e ter uma chance mais realista de terminar com pontos”, acrescentou.
Zhou: “Foi uma corrida movimentada para nós e estivemos envolvidos em muita ação. Havia muito pouca aderência lá, mas nosso ritmo nos pneus médios era muito bom e estávamos indo muito bem, nos aproximando de Lance. Quando o último Safety Car foi para a pista, tentamos jogar os dados com os pneus macios e dividir a estratégia em comparação com Valtteri, mas isso realmente não funcionou, pois a degradação nos macios foi demais. No geral, aprendemos muito para amanhã. Eu sei o que precisamos fazer. Ultrapassar não será fácil, especialmente se os trens do DRS se formarem, mas se conseguirmos um pouco de ar puro, podemos usar nosso bom ritmo para recuperar terreno”, finalizou o piloto chinês.