Equipe teme novas falhas no sistema híbrido que podem comprometer participação em corridas
Adrian Newey revelou que a Aston Martin enfrenta uma situação delicada com o sistema híbrido do seu carro para a temporada 2026 da Fórmula 1. Segundo o engenheiro britânico, a equipe está com um número extremamente limitado de baterias disponíveis, o que pode se tornar um problema sério caso novos danos ocorram durante o fim de semana do Grande Prêmio da Austrália.
Além das fortes vibrações já relatadas anteriormente, que chegaram a levantar preocupações sobre possíveis efeitos físicos nos pilotos, a equipe também enfrenta falhas no próprio sistema de armazenamento de energia.
“Estamos com problemas contínuos com a bateria”, afirmou Newey durante coletiva de imprensa em Melbourne. “Tivemos um novo problema relacionado à comunicação interna entre a bateria e o sistema de gerenciamento.”
A situação se tornou ainda mais crítica porque a equipe possui apenas duas unidades disponíveis no momento, justamente as que estão instaladas nos carros.
“Estamos com poucas baterias. Temos apenas duas, as que estão nos carros”, explicou. “Se perdermos uma delas, será obviamente um grande problema. Por isso precisamos ser muito cuidadosos com a forma como usamos essas baterias.”
As dificuldades da Aston Martin estão diretamente ligadas à nova unidade de potência desenvolvida pela Honda, que vem enfrentando vibrações significativas desde a pré-temporada. O problema tem limitado a quilometragem da equipe e dificultado o entendimento completo do comportamento do AMR26.
Durante a coletiva de chefes de equipe realizada em Melbourne, Newey admitiu inclusive sentir-se “impotente” diante da situação. Com pouca rodagem na pista, a equipe tem dados limitados para avaliar o carro e desenvolver soluções rápidas.
GP da Austrália