Kimi Antonelli ficou muito perto da pole position na sessão de classificação para o GP da Espanha de Fórmula 1, mas viu Lando Norris garantir a primeira posição em sua última tentativa. O piloto da Mercedes terminou em segundo, enquanto George Russell ficou com a sexta posição.
Antonelli afirmou que acreditava ter feito uma volta suficiente para assumir a liderança, mas reconheceu o desempenho de Norris e da McLaren: “Eu fiz uma volta forte na minha última tentativa e achei que poderia ter sido boa o bastante para a pole. Crédito ao Lando, ele e a McLaren fizeram um ótimo trabalho e conseguiram tirar isso de nós no último momento”, afirmou.
O italiano destacou que a sessão foi particularmente difícil por causa do calor na pista, e da necessidade de manter os pneus na janela ideal durante toda a volta. Para a corrida, ele espera colocar Norris sob pressão, embora reconheça que as ultrapassagens serão complicadas. O gerenciamento dos pneus também deverá ser um dos pontos centrais da disputa.
Russell teve mais dificuldades para extrair o potencial do carro. Depois de uma boa volta no Q1, o piloto britânico não conseguiu repetir o desempenho no Q3 e perdeu tempo principalmente a partir da curva 11, onde sofreu com subesterço: “Os pneus realmente sofrem aqui com o calor e as curvas longas, então você pode acabar escorregando, perdendo mais tempo e sendo empurrado para baixo na classificação”, explicou.
Toto Wolff considerou o resultado positivo, especialmente porque a Mercedes não esperava inicialmente disputar a pole. O chefe da equipe afirmou que o ritmo apresentado ao longo do final de semana, criou a expectativa de uma oportunidade pela primeira posição, mas Norris conseguiu produzir ‘a volta do fim de semana até agora’ no momento decisivo.
Wolff também explicou que Russell nunca se sentiu completamente confortável com o carro, levando a equipe a aumentar gradualmente a asa dianteira para tentar dar mais confiança ao piloto. Para a corrida, o dirigente espera uma disputa difícil devido às poucas oportunidades de ultrapassagem, mas acredita que as incógnitas envolvendo os pneus e o comportamento dos carros podem proporcionar uma prova movimentada.
GP da Espanha