O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, acredita que a Fórmula 1 precisa parar de criar regras ‘pegajosas’ para impedir que os pilotos atrapalhem uns aos outros durante as sessões de classificação.
Uma nova regra de saída do pit lane foi implementada no recente GP de São Paulo, com o objetivo de impedir que os pilotos desacelerem demais nos boxes, mas foi rapidamente considerada ‘absolutamente terrível’ por Max Verstappen.
George Russell foi um dos pilotos que infringiram a nova regra, juntamente com Esteban Ocon e Pierre Gasly.
Com a FIA concentrada em garantir que os pilotos não desacelerem desnecessariamente para criar uma lacuna no trânsito ao se prepararem para voltas rápidas, Horner acredita que há outra área que está sendo negligenciada.
“Estamos tornando tudo muito complicado. Havia a regra para sair da garagem, percorrer o pit lane, sair do pit lane”, disse Horner à imprensa.
“Você tem que ir ao básico: ‘Por que os pilotos precisam fazer essas voltas externas ou o que seja? É a pressão dos pneus? É temperatura dos pneus?’ É algo que não existia na F1 há 50 anos, então por que é um problema agora? Para mim, é olhar para a causa raiz ao invés de emplastros que ficam sendo aplicados.”
Desde sua introdução na F1 durante a temporada de 2011, os pneus Pirelli têm sido difíceis para os pilotos dominar, em termos de cuidar deles durante uma passagem de corrida ou maximizar a aderência em uma volta de qualificação.
Horner acredita que as equipes sempre tentarão explorar áreas no regulamento a seu favor, e é por isso que os pilotos se prepararem para suas voltas se tornaram um elemento importante na qualificação.
“Você tem muitos engenheiros inteligentes que estão sempre procurando encontrar uma vantagem absoluta”, acrescentou Horner. “Os pneus são um pouco uma arte sombria, há uma certa mística em poder colocar o pneu na janela certa, e o pneu é muito importante para o desempenho do carro. Então você pode ver por que há tanto esforço na preparação de uma volta”, concluiu o chefe da Red Bull.
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