F1: Honda aprova mudança nos motores e elogia rival da Red Bull

A Honda considerou como um passo “razoável” as mudanças promovidas pela FIA nos regulamentos das unidades de potência da Fórmula 1 para 2027, após meses de discussões entre a entidade, a categoria e os fabricantes envolvidos no projeto dos novos motores.

A decisão anunciada nesta quinta-feira altera a divisão de potência prevista para os futuros conjuntos motrizes. Em vez da distribuição de 50% entre motor a combustão e sistema elétrico, a F1 passará a adotar uma proporção de 53:47 em 2027. Já em 2028, a relação será ajustada para 60:40, com aumento do fluxo de combustível para o motor a combustão como parte da mudança.

O plano de chegar à divisão de 60:40 havia sido acordado em princípio durante o período do GP de Miami, mas preocupações levantadas separadamente por Audi e Ferrari prolongaram as negociações. As conversas envolveram FIA, Fórmula 1 e os cinco fabricantes de unidades de potência do grid: Audi, Ferrari, Honda, Mercedes HPP e Red Bull Powertrains. As alterações ainda dependem da ratificação formal do Conselho Mundial de Automobilismo, marcada para 23 de junho.

Primeiro representante de um fabricante a comentar publicamente a decisão final, o gerente geral de pista e engenheiro-chefe da Honda, Shintaro Orihara, avaliou positivamente a medida. “Nosso objetivo é obter mais potência do motor, mas eu diria que as mudanças anunciadas pela FIA são um passo razoável do ponto de vista da unidade de potência”, afirmou.

Orihara também comentou os recentes relatórios da ADUO, que apontaram a Red Bull Powertrains como referência em desempenho do motor a combustão. Segundo ele, os números divulgados pela FIA foram coerentes com as expectativas da Honda. “Recebemos as informações da FIA e agora esperamos desenvolver o desempenho do nosso motor durante o período de verão. Estamos trabalhando para melhorar a eficiência da combustão”, explicou. O dirigente ainda elogiou a concorrente: “A Red Bull Powertrains fez um grande trabalho e eu respeito o que eles fizeram. Os números recebidos da FIA foram bastante justos para nós.”