A Fórmula 1 já virou a chave para o GP da Espanha, e Gabriel Bortoleto aparece entre os nomes mais atentos à estreia do Madring. O brasileiro afirmou que se preparou no simulador e espera que o novo circuito dê à Audi uma oportunidade de “brigar por algo mais” depois de um desempenho melhor do que o esperado em Monza.
A expectativa pelo novo traçado também domina o restante do grid. Nico Hülkenberg destacou que ninguém sabe exatamente o que esperar até os carros entrarem na pista e colocou a adaptação rápida como ponto essencial, enquanto Fernando Alonso descartou qualquer grande anúncio sobre seu futuro durante a etapa em casa.
Na Ferrari, Charles Leclerc continuou em evidência após o forte acidente no GP da Itália. A telemetria mostrou que o monegasco chegou a 233 km/h pouco antes de perder o controle do carro na Parabólica, e outra análise estimou em aproximadamente US$ 1,888 milhão o custo acumulado de seus acidentes em 2026, o maior do grid até agora.
A McLaren também deixou Monza com assunto para revisar. Andrea Stella afirmou que a equipe vai analisar internamente a disputa entre Lando Norris e Oscar Piastri, que abriu espaço para Max Verstappen ganhar terreno enquanto os dois companheiros de equipe brigavam entre si.
Fora da pista, a Cadillac pode ganhar um reforço importante em sua estrutura técnica. Craig Skinner encerrou oficialmente seu vínculo com a Red Bull e ficou livre após o período de afastamento, com a equipe americana apontada como seu destino mais provável.
O dia ainda teve preocupação com o fim da temporada. Mohammed Ben Sulayem afirmou que a FIA colocará a segurança acima de qualquer outro fator na decisão sobre os GPs do Catar e de Abu Dhabi, enquanto cresce a expectativa por uma definição sobre a realização das duas etapas diante da situação no Oriente Médio.
GP da Espanha