Lewis Hamilton deve sofrer uma penalidade no grid de largada do GP do Brasil de Fórmula 1 neste final de semana, após a Ferrari optar pela instalação de um novo componente na unidade de potência além da cota permitida na temporada, segundo informações do RacingNews365.
Pelas regras esportivas da FIA, o primeiro componente adicional introduzido acima do limite resulta em perda de dez posições no grid. Mudanças posteriores podem gerar punição de cinco posições. Ainda não está claro qual será exatamente o impacto para Hamilton após a definição do resultado na sessão de classificação, nem se a alteração envolve uma troca completa do motor.
A situação coloca Hamilton novamente diante de uma penalidade em Interlagos, em um cenário que remete ao GP de São Paulo de 2021. Naquele fim de semana, o piloto britânico recebeu uma penalização de cinco posições no grid após a instalação de uma quinta unidade de potência na Mercedes, então sua equipe.
Hamilton largou em décimo naquela ocasião e conseguiu se recuperar para vencer, utilizando uma estratégia de duas paradas com pneus médios e duros. Na corrida, avançou pelo pelotão até alcançar e ultrapassar Max Verstappen.
Interlagos oferece características que podem favorecer tentativas de recuperação. O trecho de subida entre a Junção e a Reta dos boxes, leva a uma longa sequência em que o vácuo pode ser importante antes do S do Senna, enquanto a proximidade entre os carros ao longo das 71 voltas e a degradação dos pneus também podem criar diferenças de ritmo.
As condições variáveis de clima no circuito paulista representam outro fator de imprevisibilidade, com potencial para erros e mudanças no cenário da corrida.
Hamilton chegou a Interlagos em terceiro no campeonato de pilotos, com 259 pontos, apenas dois atrás de Verstappen. Com a penalidade já esperada, a Ferrari vai precisar buscar uma recuperação semelhante àquela protagonizada pelo britânico no circuito paulista em 2021.
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