O Fenway Sports Group (FSG), proprietário do Liverpool e do Boston Red Sox, está entre os grupos interessados em comprar uma participação majoritária na equipe Cadillac de Fórmula 1, segundo reportagens publicadas por veículos internacionais. A possível negociação envolve a participação controladora da TWG Global, de Mark Walter.
A Sportico informou que Walter busca pelo menos US$ 3 bilhões pela equipe e que existem ao menos sete possíveis compradores, segundo algumas fontes.
O Wall Street Journal também incluiu o grupo entre os interessados em negociações para adquirir parte da participação de Walter. Ainda não está claro, porém, qual percentual da Cadillac poderia efetivamente mudar de mãos.
A General Motors possui uma participação minoritária não divulgada na equipe, além de fornecer infraestrutura e funcionários e desenvolver as futuras unidades de potência. A TWG havia declarado anteriormente que não considerava deixar sua participação na Cadillac ou em outras áreas da TWG Motorsports, e mais recentemente, afirmou que uma venda não é iminente. A FSG não comentou seus planos de investimento.
Sergio Perez, que recentemente assinou contrato para permanecer na equipe até 2029, afirmou que uma eventual mudança na propriedade não deve alterar a estrutura diária da Cadillac: “Estou obviamente bastante tranquilo com isso. Sei quem está por trás do projeto. A GM é uma das maiores fabricantes atualmente na Fórmula 1. Não acho que eles terão problemas”, afirmou o mexicano.
Perez também mencionou a participação da TWG no projeto: “Não sei se eles querem recuperar parte do investimento ou algo assim, mas não acho que isso vá mudar nenhuma estrutura”, acrescentou.
As informações sobre uma possível venda, surgem enquanto Walter reduz sua presença em outros investimentos esportivos. Segundo o Wall Street Journal, o Departamento de Justiça dos Estados Unidos e a Securities and Exchange Commission, investigam operações de empréstimos envolvendo seguradoras controladas pela TWG e outros negócios de Walter. A TWG Global negou qualquer irregularidade.
De acordo com a Sportico, a entrada da Cadillac na Fórmula 1 envolveu uma taxa de diluição de US$ 450 milhões paga por TWG e GM, além de pelo menos US$ 1 bilhão em investimentos adicionais. A publicação também informou que a equipe pode registrar cerca de US$ 400 milhões em perdas este ano.
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