A Fórmula 1 voltou a discutir as regras para pit stops durante períodos de carro de segurança virtual e carro de segurança, mas os fãs estão longe de um consenso. Uma enquete do RacingNews365 mostrou uma disputa praticamente equilibrada após o GP da Espanha.
Entre os participantes, 49,0% defenderam a manutenção das regras atuais, enquanto 47,7% apoiaram a proibição de pit stops durante neutralizações, exceto quando um carro apresentar danos graves. Outros 3,3% disseram não ter certeza sobre qual alternativa seria melhor.
O debate ganhou força após o período de carro de segurança virtual provocado pelo Aston Martin de Lance Stroll em Madri. Lando Norris, que liderava a prova com folga, já havia passado pela entrada dos boxes quando a neutralização foi acionada, enquanto Kimi Antonelli e Max Verstappen conseguiram parar com uma perda de tempo muito menor.
Norris terminou a corrida em terceiro, atrás de Antonelli e Verstappen, e posteriormente defendeu mudanças no sistema. O piloto da McLaren sugeriu que a entrada dos boxes fosse fechada durante as neutralizações, ou que todo carro de segurança virtual tivesse duração mínima de uma volta. Na avaliação dele, as regras atuais permitem que o momento em que um piloto cruza determinado ponto da pista tenha influência decisiva no resultado.
Pelas regras esportivas da FIA, os pilotos podem entrar nos boxes para trocar pneus durante períodos de carro de segurança virtual ou carro de segurança, desde que a entrada do pit lane não tenha sido fechada pelo controle de prova. Também é necessário respeitar as limitações de tempo antes de cruzar a linha de entrada dos boxes.
Os críticos das regras atuais, lembram que situações semelhantes já influenciaram resultados anteriormente, como a vitória de Sebastian Vettel no GP da Austrália em 2018, quando uma parada durante um carro de segurança virtual o colocou à frente de Lewis Hamilton. Por outro lado, quem é contra o fechamento dos boxes, argumenta que carros danificados precisam conseguir chegar rapidamente à área de pit para evitar que um incidente seja agravado.
Com os números praticamente empatados na pesquisa, a discussão sobre equilíbrio entre justiça esportiva e segurança, permanece aberta mesmo após o ocorrido no GP da Espanha.
GP da Espanha