A Fórmula 1 já estuda alternativas para o encerramento da temporada 2026, caso o conflito no Oriente Médio impeça a realização das etapas previstas para o fim do campeonato. Segundo o jornal espanhol Marca, Barcelona, Portimão e Las Vegas, aparecem entre as possibilidades analisadas pela Fórmula One Management (FOM).
Com o cancelamento das duas corridas que seriam disputadas no Oriente Médio, Bahrein e Arábia Saudita, o calendário da categoria conta atualmente com 22 etapas. Apesar disso, a principal intenção da FOM continua sendo preservar o cronograma original, aguardando uma melhora na situação para manter os GPs do Catar e de Abu Dhabi no final do ano.
A organizadora da Fórmula 1 não tem pressa para tomar uma decisão definitiva. O objetivo é esperar o máximo possível antes de alterar o calendário, considerando tanto a logística das equipes quanto o planejamento dos fãs.
Caso o conflito persista, outras alternativas passam a ser consideradas. Uma delas seria encerrar a temporada em Las Vegas com uma rodada dupla, reduzindo o campeonato para 21 corridas, em vez das 24 previstas inicialmente.

Esse cenário significaria o cancelamento das quatro etapas programadas para países do Oriente Médio. Embora Las Vegas seja considerada uma praça estratégica para a FOM, realizar uma segunda corrida consecutiva no circuito de rua exigiria manter parte da cidade fechada por mais tempo, o que pode gerar dificuldades operacionais.
Por esse motivo, uma segunda possibilidade ganhou força nos bastidores. Ainda segundo o Marca, a Fórmula 1 também avalia concluir o campeonato na Europa, utilizando um dos circuitos que já manifestaram interesse em receber a categoria.
Entre as opções citadas estão os autódromos de Barcelona e Portimão. Segundo informações recentes, ambos os circuitos já teriam apresentado propostas à FOM, e por isso essa possibilidade vem sendo bastante comentada no paddock, embora os planos alternativos ainda não tenham sido amplamente discutidos pela organização da categoria, que não tem nada definido até o momento.
